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440 325-9 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
440 325-9 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

Der ICE  Torgau  und 111 055-0 stehen am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
Der ICE "Torgau" und 111 055-0 stehen am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Bayern

737 1024x651 Px, 26.06.2013

442 773 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
442 773 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

Deutschland / Elektrotriebzüge / 442 (Talent 2)

835 1024x691 Px, 26.06.2013

442 250 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
442 250 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

612 471 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
612 471 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

Die Beleuchtung und die Kupplung von 612 471, 23. Juni 2013.
Die Beleuchtung und die Kupplung von 612 471, 23. Juni 2013.
L.K.

Deutschland / Dieseltriebwagen / 612

819 1024x761 Px, 26.06.2013

612 482 und 612 471 stehen am 23. Juni 2013 im Nürnberger Hauptbahnhof.
612 482 und 612 471 stehen am 23. Juni 2013 im Nürnberger Hauptbahnhof.
L.K.

612 092 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
612 092 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

101 003-2 verlässt am 23. Juni 2013 den Hauptbahnhof Nürnberg.
101 003-2 verlässt am 23. Juni 2013 den Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

-Nürnberg Hbf- 23. Juni 2013.
-Nürnberg Hbf- 23. Juni 2013.
L.K.

Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Bayern

725 1024x768 Px, 26.06.2013

442 105 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
442 105 steht am 23. Juni 2013 im Hauptbahnhof Nürnberg.
L.K.

111 215-0 steht im Hauptbahnhof Nürnberg, 23. Juni 2013.
111 215-0 steht im Hauptbahnhof Nürnberg, 23. Juni 2013.
L.K.

Die Kupplung zwischen zwei Zügen der BR 612, Hauptbahnhof Nürnberg am 23. Juni 2013.
Die Kupplung zwischen zwei Zügen der BR 612, Hauptbahnhof Nürnberg am 23. Juni 2013.
L.K.

Deutschland / Dieseltriebwagen / 612

777 1024x768 Px, 26.06.2013

. Steuerwagen Nr. 011 fotografiert in Ettelbrück am 24. Mai 2013.
. Steuerwagen Nr. 011 fotografiert in Ettelbrück am 24. Mai 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. 3005 mit SNCB I 10 Wagen verlässt am 14. Juni 2013 den Bahnhof Luxemburg-Stadt.
. 3005 mit SNCB I 10 Wagen verlässt am 14. Juni 2013 den Bahnhof Luxemburg-Stadt.
De Rond Hans und Jeanny

. 3006 zieht am 14. Juni 2013 den IR 108 Luxemburg Stadt - Liers in den Bahnhof Wilwerwiltz ein.
. 3006 zieht am 14. Juni 2013 den IR 108 Luxemburg Stadt - Liers in den Bahnhof Wilwerwiltz ein.
De Rond Hans und Jeanny

Der CIE/IR 2801 trifft in Galway ein.  
25.04.2013
Der CIE/IR 2801 trifft in Galway ein. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2800

781 1024x686 Px, 25.06.2013

Die CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Die CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2800

717 1024x632 Px, 25.06.2013

Der CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Der CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2800

718 1024x690 Px, 25.06.2013

Baureihe 22000 und CC 226 mit einem IC nach Cork in Dublin.  
25.04.2013
Baureihe 22000 und CC 226 mit einem IC nach Cork in Dublin. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Die CC 228 in Limerick Junction.  
04.10.2006
Die CC 228 in Limerick Junction. 04.10.2006
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

868 952x1024 Px, 25.06.2013

Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.
Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

1079 1024x698 Px, 25.06.2013