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 Schweizer Dampffestival 2025  – Die Dampflokomotiven werden in Chaulin „zerlegt“, und wie in den letzten Jahren üblich, übernehmen elektrische Fahrzeuge die letzten Züge: In Blonay wartet RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug auf die Abfahrt nach Chaulin.

8. Juni 2025
"Schweizer Dampffestival 2025" – Die Dampflokomotiven werden in Chaulin „zerlegt“, und wie in den letzten Jahren üblich, übernehmen elektrische Fahrzeuge die letzten Züge: In Blonay wartet RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug auf die Abfahrt nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Dampffestival 2025 - Soweit ich wusste, sollte dieser Zug mit der LEB G 3/3 Nr. 5 fahren. Außerdem erlitt das Raddampfschiff „La Suisse“ Schäden, was das Dampfschiff zu einem längeren Aufenthalt in der Werft zwang – ein eher unglückliches Ereignis für den Dampf in der Region. Aber ich war natürlich sehr froh, die schöne RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby-Bahn bei gutem Licht auf dem renovierten Viadukt Baye de Clarens fotografieren zu können.

8. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2025 - Soweit ich wusste, sollte dieser Zug mit der LEB G 3/3 Nr. 5 fahren. Außerdem erlitt das Raddampfschiff „La Suisse“ Schäden, was das Dampfschiff zu einem längeren Aufenthalt in der Werft zwang – ein eher unglückliches Ereignis für den Dampf in der Region. Aber ich war natürlich sehr froh, die schöne RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby-Bahn bei gutem Licht auf dem renovierten Viadukt Baye de Clarens fotografieren zu können. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Swiss Steam Festival 2025  - Die Dampflokomotiven werden in Chaulin  demontiert  und wie in den letzten Jahren übernehmen Elektrolokomotiven die letzten Züge: Bei Vers chez Robert ist die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt nach Chaulin zu sehen.

8. Juni 2025
"Swiss Steam Festival 2025" - Die Dampflokomotiven werden in Chaulin "demontiert" und wie in den letzten Jahren übernehmen Elektrolokomotiven die letzten Züge: Bei Vers chez Robert ist die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt nach Chaulin zu sehen. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.

14. Juni 2025
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.

14. Juni 2025
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der VH MThB-Sonderzug mit dem VH MThB ABDe 4/4 Nr. 12 erreicht von Romanshorn kommend sein Ziel Sumiswald Grünen. Anlass der Fahrt ist der traditionelle Gotthelf-Markt.

14. Juni 2025
Der VH MThB-Sonderzug mit dem VH MThB ABDe 4/4 Nr. 12 erreicht von Romanshorn kommend sein Ziel Sumiswald Grünen. Anlass der Fahrt ist der traditionelle Gotthelf-Markt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und für diesen Markt betreibt die Emmentalbahn mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Foto zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern beim Einfahren in Sumiswald Grünen. Die Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gebaut und an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) als F3 853 geliefert. Bei der SBB wurden die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb, bevor sie als „Industrie-Rangierlokomotive“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus verwendet wurde. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotive überflüssig machten, rettete die Düby-Stiftung sie vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bundesbahn) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wurde die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und für diesen Markt betreibt die Emmentalbahn mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Foto zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern beim Einfahren in Sumiswald Grünen. Die Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gebaut und an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) als F3 853 geliefert. Bei der SBB wurden die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb, bevor sie als „Industrie-Rangierlokomotive“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus verwendet wurde. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotive überflüssig machten, rettete die Düby-Stiftung sie vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bundesbahn) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wurde die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3

403 1200x671 Px, 20.06.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft in Chaulin.

15. Juni 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft in Chaulin. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Das Wetter scheint „bretonisch“ genug, damit sich der Dm 2/2 „Biniou“ zu einer kurzen Ausfahrt wagt. Hier wird der Triebwagen für eine spätere Fahrt nach Chamby vorbereitet.

15. Juni 2025
Das Wetter scheint „bretonisch“ genug, damit sich der Dm 2/2 „Biniou“ zu einer kurzen Ausfahrt wagt. Hier wird der Triebwagen für eine spätere Fahrt nach Chamby vorbereitet. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein großes Dankeschön geht an den Lokführer der FS E 656 462 mit dem EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Beim Anfahren in Como San Giovanni für den letzten Abschnitt nach Mailand am 19. Juni 2001 sah er Ihren Fotografen herbeilaufen, um ein Bild zu machen, und verzögerte die Abfahrt lange genug, damit Ihr Berichterstatter das Foto aufnehmen konnte.
Ein großes Dankeschön geht an den Lokführer der FS E 656 462 mit dem EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Beim Anfahren in Como San Giovanni für den letzten Abschnitt nach Mailand am 19. Juni 2001 sah er Ihren Fotografen herbeilaufen, um ein Bild zu machen, und verzögerte die Abfahrt lange genug, damit Ihr Berichterstatter das Foto aufnehmen konnte.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 656

352 1200x815 Px, 20.06.2025

Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4. Juni 2003 in Trient.
Vielleicht das einzige ihrer Klasse, das die grün-weißen Farben erhielt: Die in den 1940er Jahren gebaute E 636 325 steht am 4. Juni 2003 in Trient.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

348 1200x817 Px, 20.06.2025

Ein wenig mit experimentellen Farben markiert: FS E 632 063 steht am 20. Juni 2001 im Bahnhof Milano Centrale.
Ein wenig mit experimentellen Farben markiert: FS E 632 063 steht am 20. Juni 2001 im Bahnhof Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 632

304 1200x801 Px, 20.06.2025

An einem regnerischen 27. Mai 2019 hält TreNord E 425 028 in Gallarate.
An einem regnerischen 27. Mai 2019 hält TreNord E 425 028 in Gallarate.
Leonardus Schrijvers

An einem frostigen 4. Juni 203 steht die FS D 245 6060 kurz davor, einen ÖBB Taurus vom EuroCity nach Bologna Centrale in Brennero abzuziehen. Nachdem die Rangierlokomotive die Lokomotive auf die andere Seite des Bahnhofs gezogen und geschoben hat, wird der Rangierer dem Taurus einen letzten Schubs geben, der die österreichische Lokomotive unter die 15 kV 16,7 Hz Oberleitung rollen lassen soll.
An einem frostigen 4. Juni 203 steht die FS D 245 6060 kurz davor, einen ÖBB Taurus vom EuroCity nach Bologna Centrale in Brennero abzuziehen. Nachdem die Rangierlokomotive die Lokomotive auf die andere Seite des Bahnhofs gezogen und geschoben hat, wird der Rangierer dem Taurus einen letzten Schubs geben, der die österreichische Lokomotive unter die 15 kV 16,7 Hz Oberleitung rollen lassen soll.
Leonardus Schrijvers

Italien / Diesellokomotiven / D 245

321 1200x800 Px, 20.06.2025

Abellio 9442 606 steht am 26. Mai 2025 im Hbf Halle (Saale).
Abellio 9442 606 steht am 26. Mai 2025 im Hbf Halle (Saale).
Leonardus Schrijvers

Chemion 1275 003 passiert am 16. Mai 2025 Köln Messe-Deutz während der langen Wartezeit auf den Neustart des DB Fernverkehrs, nachdem ein dummer Planungsfehler zu einem nahezu vollständigen Stillstand des Fernverkehrs in Köln geführt hatte.
Chemion 1275 003 passiert am 16. Mai 2025 Köln Messe-Deutz während der langen Wartezeit auf den Neustart des DB Fernverkehrs, nachdem ein dummer Planungsfehler zu einem nahezu vollständigen Stillstand des Fernverkehrs in Köln geführt hatte.
Leonardus Schrijvers

Chemion 1275 003 passiert am 16. Mai 2025 Köln Messe-Deutz während der langen Wartezeit auf den Neustart des DB Fernverkehrs nach einem dummen Planungsfehler, der zu einem nahezu vollständigen Stillstand des Fernverkehrs in Köln führte.
Chemion 1275 003 passiert am 16. Mai 2025 Köln Messe-Deutz während der langen Wartezeit auf den Neustart des DB Fernverkehrs nach einem dummen Planungsfehler, der zu einem nahezu vollständigen Stillstand des Fernverkehrs in Köln führte.
Leonardus Schrijvers

Flixtrain 242.503 zieht am 8. Mai 2025 einen Schnellzug durch Kaarst Broicherheide.
Flixtrain 242.503 zieht am 8. Mai 2025 einen Schnellzug durch Kaarst Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 182

297 1200x800 Px, 20.06.2025

Am 16. Mai 2025 ist die DB 101 110 nach einer technischen Störung (in Kombination mit Planungsfehlern) in Köln, die ihren Zug um 90 Minuten verzögerte, endlich in Basel SBB angekommen.
Am 16. Mai 2025 ist die DB 101 110 nach einer technischen Störung (in Kombination mit Planungsfehlern) in Köln, die ihren Zug um 90 Minuten verzögerte, endlich in Basel SBB angekommen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

330 1200x800 Px, 20.06.2025

Bahnoperator Polska 5 370 037 (die offizielle Nummer, die als Teil der EVR-Nummer an der Seite der Lok angezeigt wird) startet WOITEK am 27. Mai 2025 am Bahnhof Děčín hl.n.
Bahnoperator Polska 5 370 037 (die offizielle Nummer, die als Teil der EVR-Nummer an der Seite der Lok angezeigt wird) startet WOITEK am 27. Mai 2025 am Bahnhof Děčín hl.n.
Leonardus Schrijvers

Der ehemalige BLS Be 761 steht am 17. Mai 2025 in Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzug-Bonanza „150 Jahre Emmentalbahn“.
Der ehemalige BLS Be 761 steht am 17. Mai 2025 in Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzug-Bonanza „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers

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