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Drei Hochgeschwindigkeitszüge von drei Unternehmen in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und ganz im Hintergrund der RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) nach Barcelona Sants.

13. März 2024
Drei Hochgeschwindigkeitszüge von drei Unternehmen in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und ganz im Hintergrund der RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) nach Barcelona Sants. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren.

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14:32 Uhr) nach Barcelona Sants (um 19:34 Uhr). 13. März 2024
Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14:32 Uhr) nach Barcelona Sants (um 19:34 Uhr). 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / AVE / 100

301 1043x1200 Px, 17.03.2024

Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14:32 Uhr) nach Barcelona Sants (um 19:34 Uhr) und im Hintergrund ein inOui TGV. 

13. März 2024
Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14:32 Uhr) nach Barcelona Sants (um 19:34 Uhr) und im Hintergrund ein inOui TGV. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die elegante Diesellokomotive befindet sich in Straßburg und wartet darauf, mit ihrem TER 831830 (ab 17:01 Uhr) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50 Uhr) abzufahren.

12. März 2024
Die elegante Diesellokomotive befindet sich in Straßburg und wartet darauf, mit ihrem TER 831830 (ab 17:01 Uhr) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50 Uhr) abzufahren. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die elegante Diesellokomotive befindet sich in Straßburg und wartet auf die Abfahrt mit ihrem TER 831830 (ab 17:01 Uhr) nach Saint-Dié-des-Vosges (ankunft 18:50 Uhr).<br><br>12. März 2024
Die elegante Diesellokomotive befindet sich in Straßburg und wartet auf die Abfahrt mit ihrem TER 831830 (ab 17:01 Uhr) nach Saint-Dié-des-Vosges (ankunft 18:50 Uhr).

12. März 2024

Stefan Wohlfahrt

Eine Straßenbahn vom Typ  Soléa  der Linie 1 wartet am Bahnhof Place in Mulhouse auf ihre Abfahrt.

13.03.2024
Eine Straßenbahn vom Typ "Soléa" der Linie 1 wartet am Bahnhof Place in Mulhouse auf ihre Abfahrt. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) befindet sich im Kieswerk. Dort wird Ihr Zug nach Apples zur Abfahrt vorbereitet.  
Die IRSI Re 4/4 11387 ersetzt derzeit die BAM MBC Re 4/4 II 506, die momentan revidiert wird.

4. März 2024
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) befindet sich im Kieswerk. Dort wird Ihr Zug nach Apples zur Abfahrt vorbereitet. Die IRSI Re 4/4 11387 ersetzt derzeit die BAM MBC Re 4/4 II 506, die momentan revidiert wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

142 904x1200 Px, 06.03.2024

20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpen stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe übernimmt, sodass die dadurch freiwerdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer eingesetzt werden können. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024
20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpen stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe übernimmt, sodass die dadurch freiwerdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer eingesetzt werden können. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Lokomotive im Vordergrund heißt HGem 2/2 2501; und das Fahrzeug in der Mitte der Gleise im Bahnhof Blonay nimmt das „m“ im Lokomotivnamen zur Kenntnis: Die Lokomotive wird betankt! 1. März 2024
Die Lokomotive im Vordergrund heißt HGem 2/2 2501; und das Fahrzeug in der Mitte der Gleise im Bahnhof Blonay nimmt das „m“ im Lokomotivnamen zur Kenntnis: Die Lokomotive wird betankt! 1. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 steht am Bahnhof Blonay. 

17.02.2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 steht am Bahnhof Blonay. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

184 1200x904 Px, 21.02.2024

Der abgestellte CEV MVR ABeh 2/6 7506 rechts und der CEV MVR ABeh 2/6 7508 sind der R 34 nach Vevey. Dieses Bild wurde in Blonay aufgenommen.

17. Februar 2024
Der abgestellte CEV MVR ABeh 2/6 7506 rechts und der CEV MVR ABeh 2/6 7508 sind der R 34 nach Vevey. Dieses Bild wurde in Blonay aufgenommen. 17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

195 1200x904 Px, 21.02.2024

MOB Be 4/4 9204  Alpina  und Rochers de Naye Bhe 4/8 305 in Montreux.

17.02.2024
MOB Be 4/4 9204 "Alpina" und Rochers de Naye Bhe 4/8 305 in Montreux. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

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