Am 4. August 1999 entschied die SNCB 27 vor dem IC-Dienst nach Eupen, dass sie für den Tag genug geleistet hatte, und stellte den Dienst ein

Am 4.

(ID 40930)

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

Am 4. August 1999 entschied die SNCB 27 vor dem IC-Dienst nach Eupen, dass sie für den Tag genug geleistet hatte, und stellte den Dienst ein. Die SNCB 1306 griff in Lüttich-Guillemins ein und rettete den Tag für die Fahrgäste an Bord.

Leonardus Schrijvers 21.08.2020, 541 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

0 Kommentare, Alle Kommentare

Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 32 1600x1066 Px, 28.06.2026 

Die NMBS 1355 zusammen mit der NMBS 1347 und der NMBS 7742 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

 48 1200x799 Px, 23.06.2026 