Bilder von Leonardus Schrijvers (402)

BiBi 82501 wirbt für die Champagne-Region und hält am 18. September 2011 in Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

 232 1200x800 Px, 04.05.2020

Die BB 80003 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtzugbestand in Paris-Austerlitz. 
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Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 8000/8100/80000

 256 1200x800 Px, 04.05.2020

Noch in ihrer ursprünglichen Lackierung steht Y 7624 am 7. Juni 2015 im Hauptbahnhof Straßburg. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / Y 7000 | 7100 | 7400

 243 1200x801 Px, 04.05.2020

Y 8116 rangiert TER-2000-Wagen am 29. Mai 2019 im Hauptbahnhof Straßburg. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

 242 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 8116 rangiert TER-2000-Wagen am 29. Mai 2019 im Hauptbahnhof Straßburg. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

 263 1200x800 Px, 04.05.2020

La DB 101 071 viene accoppiata all'EuroCity 379 alla stazione centrale di Dresda il 10 maggio 2016 per l'ultima corsa da Dresda a Hamburg-Altona via Berlino, il treno avendo iniziato il viaggio quella mattina presto a Praga. 
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

 272 1200x799 Px, 03.05.2020

Am 23. August 2016 wird NS 9586 in Breda halten. 
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Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 251 1200x800 Px, 03.05.2020

SLT 2612 fährt am 7. Oktober 2018 in Gouda ein. 
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Niederlande / Elektrotriebzüge / SLT Baureihe 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

 229 1200x801 Px, 03.05.2020

NS 6401 fährt am 28. Juli 2007 als Leerfahrt durch Nijmegen. 
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Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 196 1200x800 Px, 03.05.2020

Am 22. November 2018 steht die NS 4218 kurz davor, die Maasbrücke bei Ravenstein zu überqueren. 
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Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 230 1200x800 Px, 03.05.2020

MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert. 
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Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

 220 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben. 
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Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

 284 1200x800 Px, 03.05.2020

Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865. 
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Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

 303 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76655 hält am 2. Juni 2014 in Lyon Part-Dieu. 
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Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

 292 1200x802 Px, 03.05.2020

X-76704 wirbt für die Champagne-Region in Mulhouse am 29. Mai 2019. 
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Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

 242 1200x800 Px, 03.05.2020

Hunderte von Meilen von jedem Meer oder Ozean entfernt, und doch ein Blauer Wal! X-73902 hält am 30. Mai 2019 in Mülheim (Baden). Diese Triebwagen werden von der Eisenbahngemeinschaft Baleines Bleues/Blauer Wal genannt, was beides Blauer Wal bedeutet. 
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Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER)

 243 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF FRET 67471 zieht am 29. August 2013 einen intermodalen Zug durch Antwerpen-Noorderdokken. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 273 1200x799 Px, 03.05.2020

In En Voyages... Lackierung steht 67464 am 30. Mai 2019 in Straßburg. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 249 1200x800 Px, 03.05.2020

Am 29. Mai 2008 endet die SNCF 67382 ihre Fahrt in Lyon-Perrache. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 223 1200x786 Px, 03.05.2020

Am 29. Juli 1999 verlässt der Getreidezug mit der Nummer 67411 Kehl in Richtung Straßburg Port du Rhin. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 273 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 67210 macht am 19. September 2011 eine Pause in Lille-Flandres. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 288 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 8503 steht am 8. Juni 2015 in Thionville. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

 373 1200x800 Px, 03.05.2020

Der im Bourgogne-Stil gehaltene Y 8286 steht am Montag, dem 2. Juni 2014, in Dijon. 
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Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

 304 1200x801 Px, 03.05.2020

Z-27569 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat. 
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Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

 267 1200x801 Px, 03.05.2020