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Die erste Charge von dreizehn Diesellokomotiven der Baureihe 2400 wurde in Türkis geliefert, um möglicherweise im Personenzugdienst eingesetzt zu werden.

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Die erste Charge von dreizehn Diesellokomotiven der Baureihe
(ID 56533)
Die ehemalige NS 2412 steht am 6.
Während eines Regenschauers zieht die VSN 2459 einen Fotogüterzug von Eerbeek ins Depot Beekbergen während des Terug-naar-Toen 2015.



Die erste Charge von dreizehn Diesellokomotiven der Baureihe 2400 wurde in Türkis geliefert, um möglicherweise im Personenzugdienst eingesetzt zu werden. Die Farbe wurde jedoch sehr schnell schmutzig, und mit dem Zustrom von Triebwagen wurden die Pläne, die Baureihe 2400 im Personenzugdienst einzusetzen, sofort verworfen. Eine dieser türkisen Loks, die NS 2412, wurde vom VSM erhalten und ist hier am 4. September 2022 in ihrem Depot in Beekbergen zu sehen.

Die erste Charge von dreizehn Diesellokomotiven der Baureihe 2400 wurde in Türkis geliefert, um möglicherweise im Personenzugdienst eingesetzt zu werden. Die Farbe wurde jedoch sehr schnell schmutzig, und mit dem Zustrom von Triebwagen wurden die Pläne, die Baureihe 2400 im Personenzugdienst einzusetzen, sofort verworfen. Eine dieser türkisen Loks, die NS 2412, wurde vom VSM erhalten und ist hier am 4. September 2022 in ihrem Depot in Beekbergen zu sehen.

Leonardus Schrijvers 20.01.2026, 368 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Loenen wartet ein Fotogüterzug nach Eerbeek auf die Abfahrtszeit und wird von der 23 071 und einer Baureihe 64 gezogen. Eine schöne Besonderheit, da in DB- und DR-Zeiten die Baureihen 23 und 23.10 vollständig dem Personenverkehr zugeordnet waren.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Loenen wartet ein Fotogüterzug nach Eerbeek auf die Abfahrtszeit und wird von der 23 071 und einer Baureihe 64 gezogen. Eine schöne Besonderheit, da in DB- und DR-Zeiten die Baureihen 23 und 23.10 vollständig dem Personenverkehr zugeordnet waren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

99 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die NS-Baureihe 2200 wurde alle in diesem braunen Farbkleid für Güterlokomotiven geliefert, und Einsätze im Personenverkehr bei der NS waren selten. Hier zieht die VSM 2233 einen dampfgeführten Pendelzug aus Loenen nach Beekbergen.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die NS-Baureihe 2200 wurde alle in diesem braunen Farbkleid für Güterlokomotiven geliefert, und Einsätze im Personenverkehr bei der NS waren selten. Hier zieht die VSM 2233 einen dampfgeführten Pendelzug aus Loenen nach Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

103 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Von „meinem“ Zug in Loenen, ex-NS 2412 mit Plan-D-Wagen, wurde fotografiert. Als die NS 1951 die Baureihe 2400 bestellte, wurde die erste Serie der Baureihe, 2401–2413, in türkisfarbener Lackierung geliefert, passend zu den Wagen, die ein etwas helleres Türkis hatten (der Unterschied ist auf diesem Bild sichtbar). Vor 1956 hatte die NS Bedenken wegen Türkis, da diese Farbe recht schnell schmutzig werden kann, und entschied sich, für den Personenwagenzugbetrieb Berliner Blau oder Preußisch Blau zu verwenden. Alle Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 wurden für den Güterverkehr bis in die 1970er Jahre dunkelbraun lackiert, was dann von Dunkelgrau und Gelb als neuer Unternehmensfarbe abgelöst wurde. 1990 wurden die Baureihe 2400 ausgemustert, einige wurden an die SNCF für Bauarbeiten an Hochgeschwindigkeitsstrecken verkauft, darunter auch die 2412. Danach hatte sie eine kurze Einsatzzeit bei der VFLI, die die Lok hellgrau mit gelben Fronten lackierte – die vierte Lackierung, die diese Lok erhielt. 2012 kaufte die VSM die Lok und brachte die Tage jener kurzen türkisfarbenen Periode bei den Niederländischen Staatsbahnen zurück.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Von „meinem“ Zug in Loenen, ex-NS 2412 mit Plan-D-Wagen, wurde fotografiert. Als die NS 1951 die Baureihe 2400 bestellte, wurde die erste Serie der Baureihe, 2401–2413, in türkisfarbener Lackierung geliefert, passend zu den Wagen, die ein etwas helleres Türkis hatten (der Unterschied ist auf diesem Bild sichtbar). Vor 1956 hatte die NS Bedenken wegen Türkis, da diese Farbe recht schnell schmutzig werden kann, und entschied sich, für den Personenwagenzugbetrieb Berliner Blau oder Preußisch Blau zu verwenden. Alle Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 wurden für den Güterverkehr bis in die 1970er Jahre dunkelbraun lackiert, was dann von Dunkelgrau und Gelb als neuer Unternehmensfarbe abgelöst wurde. 1990 wurden die Baureihe 2400 ausgemustert, einige wurden an die SNCF für Bauarbeiten an Hochgeschwindigkeitsstrecken verkauft, darunter auch die 2412. Danach hatte sie eine kurze Einsatzzeit bei der VFLI, die die Lok hellgrau mit gelben Fronten lackierte – die vierte Lackierung, die diese Lok erhielt. 2012 kaufte die VSM die Lok und brachte die Tage jener kurzen türkisfarbenen Periode bei den Niederländischen Staatsbahnen zurück.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

91 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten ein Dampflokzug von und nach Loenen. Der erste von fünf Dampflokomotiven zwischen Loenen und Dieren trifft in Dieren ein, leider mit 18 Minuten Verspätung, gezogen von der ehemaligen SSN 65 018.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten ein Dampflokzug von und nach Loenen. Der erste von fünf Dampflokomotiven zwischen Loenen und Dieren trifft in Dieren ein, leider mit 18 Minuten Verspätung, gezogen von der ehemaligen SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / 65 018

93 1200x800 Px, 05.09.2026