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Am 19.

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Am 19. Januar 2015 verlässt die NS 3435
(ID 48522)
An einem sonnigen 28.
Die 52 3879 der VSM rangiert am 4.



Am 19. Januar 2015 verlässt die NS 3435 Arnhem. Fünf Jahre später wurden die Baureihe 3400 DM'90 endgültig abgestellt, obwohl ein polnisches Unternehmen plant, mehrere dieser Triebwagen in Polen einzusetzen.

Am 19. Januar 2015 verlässt die NS 3435 Arnhem. Fünf Jahre später wurden die Baureihe 3400 DM'90 endgültig abgestellt, obwohl ein polnisches Unternehmen plant, mehrere dieser Triebwagen in Polen einzusetzen.

Leonardus Schrijvers 24.01.2023, 462 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

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Die NS 3407 steht am 21. März 2017 in Nijmegen abgestellt. Nach weniger als zwei Jahrzehnten stellte die NS diese DM 90 außer Dienst, nachdem sie alle dieselbetriebenen Personenzugverkehre an private Betreiber verloren hatte. Im Jahr 2019 scheiterte ein geplanter Verkauf an einen rumänischen Betreiber hoffnungslos, aber diese Triebwagen wurden an den polnischen Betreiber SKPL verkauft.
Die NS 3407 steht am 21. März 2017 in Nijmegen abgestellt. Nach weniger als zwei Jahrzehnten stellte die NS diese DM 90 außer Dienst, nachdem sie alle dieselbetriebenen Personenzugverkehre an private Betreiber verloren hatte. Im Jahr 2019 scheiterte ein geplanter Verkauf an einen rumänischen Betreiber hoffnungslos, aber diese Triebwagen wurden an den polnischen Betreiber SKPL verkauft.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90

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An einem sonnigen 28. Januar 2016 wurde die NS 3419 in Nijmegen gesichtet.
An einem sonnigen 28. Januar 2016 wurde die NS 3419 in Nijmegen gesichtet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90

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Pour dégager les voies à Nimègue, l'IRP 2213 remorque un lot de DM'90 Buffels hors de Nimègue le 13 novembre 2019. Les voies ont été levées en raison de la construction d'un nouveau quai pour faire face au nombre massif de passagers - Nimègue a depuis des décennies une gare trop petite pour une ville de 170 000 habitants - sans compter les nombreux étudiants et navetteurs. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Pour dégager les voies à Nimègue, l'IRP 2213 remorque un lot de DM'90 Buffels hors de Nimègue le 13 novembre 2019. Les voies ont été levées en raison de la construction d'un nouveau quai pour faire face au nombre massif de passagers - Nimègue a depuis des décennies une gare trop petite pour une ville de 170 000 habitants - sans compter les nombreux étudiants et navetteurs. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / MaK G 1206, Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

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