NS 3422 steht am 5.
(ID 41672)
NS 3422 steht am 5. Juli 2018 in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers 24.10.2020, 483 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt
0 Kommentare, Alle Kommentare
Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)
351 1200x800 Px, 11.01.2026
Die NS 3407 steht am 21. März 2017 in Nijmegen abgestellt. Nach weniger als zwei Jahrzehnten stellte die NS diese DM 90 außer Dienst, nachdem sie alle dieselbetriebenen Personenzugverkehre an private Betreiber verloren hatte. Im Jahr 2019 scheiterte ein geplanter Verkauf an einen rumänischen Betreiber hoffnungslos, aber diese Triebwagen wurden an den polnischen Betreiber SKPL verkauft.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90
321 1200x786 Px, 29.11.2025
Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90
416 1200x799 Px, 24.01.2023
Am 19. Januar 2015 verlässt die NS 3435 Arnhem. Fünf Jahre später wurden die Baureihe 3400 DM'90 endgültig abgestellt, obwohl ein polnisches Unternehmen plant, mehrere dieser Triebwagen in Polen einzusetzen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90
468 1200x801 Px, 24.01.2023








