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Der SBB RABe Flirt 522 209, unterwegs als TER 18169 (bzw.

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Der SBB RABe Flirt 522 209, unterwegs als
(ID 55910)
Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw.
Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw.



Der SBB RABe Flirt 522 209, unterwegs als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle), bei seinem Halt am Bahnhof Grandvillars auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort beginnt mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025

Der SBB RABe Flirt 522 209, unterwegs als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle), bei seinem Halt am Bahnhof Grandvillars auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort beginnt mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen.

3. November 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.11.2025, 428 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Der SBB RABe 522 206, der um 10:56 aus Biel/Bienne angekommen ist, bietet in Meroux einen bequemen Anschluss an den SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M in Richtung Belfort. Beide Züge fahren um 11:03 in Meroux ab: der SBB RABe 522 206 als TER 18173 / RE 18173 nach Biel/Bienne und der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als MOBIGO TER 895054 nach Belfort. 3. November 2025
Der SBB RABe 522 206, der um 10:56 aus Biel/Bienne angekommen ist, bietet in Meroux einen bequemen Anschluss an den SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M in Richtung Belfort. Beide Züge fahren um 11:03 in Meroux ab: der SBB RABe 522 206 als TER 18173 / RE 18173 nach Biel/Bienne und der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als MOBIGO TER 895054 nach Belfort. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

63 1400x894 Px, 05.11.2026

SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet nun auf die Abfahrt als TER 18171 (ab Delle wird daraus RE56 18171) mit Ziel Biel/Bienne. 3. November 2025
SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet nun auf die Abfahrt als TER 18171 (ab Delle wird daraus RE56 18171) mit Ziel Biel/Bienne. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

65 1400x974 Px, 05.11.2026

Fremdländische Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB LEX RABe 522 wurde nicht in der Schweiz fotografiert. Der SBB LEX RABe 522 223 wird Annemasse unter 25000 Volt/50 Hz als RL4 23227 nach Coppet verlassen, doch schon nach wenigen hundert Metern erfolgt die Stromsystemumstellung auf SBB 15000 Volt 16 2/3 Hertz. 21. Februar 2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB LEX RABe 522 wurde nicht in der Schweiz fotografiert. Der SBB LEX RABe 522 223 wird Annemasse unter 25000 Volt/50 Hz als RL4 23227 nach Coppet verlassen, doch schon nach wenigen hundert Metern erfolgt die Stromsystemumstellung auf SBB 15000 Volt 16 2/3 Hertz. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

128 1400x940 Px, 13.09.2026

Auf den ersten Blick, eine banale Aufnahme: ein Nachschuss auf einen SBB LEX RABe 522; das Besondere: der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volte 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich (bzw. dem lokalen Güterverkehr. Leider habe ich für diese Strecke keine Streckennummer gefunden. 23. Juli 2023
Auf den ersten Blick, eine banale Aufnahme: ein Nachschuss auf einen SBB LEX RABe 522; das Besondere: der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volte 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich (bzw. dem lokalen Güterverkehr. Leider habe ich für diese Strecke keine Streckennummer gefunden. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Schweiz / Urban Trains / Léman Express

250 1400x951 Px, 23.07.2026