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Mit dem EuroCity 'Bonifatius' hält NS 1609 am 21.

(ID 56560)

Mit der Wiedereinführung direkter ICE-Züge von Basel SBB nach Lausanne haben die SBB RABe 512 Züge den Betrieb auf der „neuen“ Verbindungsstrecke von Biel/Bienne nach

Mit dem EuroCity 'Bonifatius' hält NS 1609 am 21. August 1998 am Hauptbahnhof Utrecht.

Mit dem EuroCity 'Bonifatius' hält NS 1609 am 21. August 1998 am Hauptbahnhof Utrecht.

Leonardus Schrijvers 21.01.2026, 312 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

Froschperspektive auf die Front der ehemaligen NS 2225 in Goes während einer Sonderfahrt mit der SGB am 10.

Am 18.

Mit dem EuroCity 'Bonifatius' hält NS 1609 am 21.

Mit der Wiedereinführung direkter ICE-Züge von Basel SBB nach Lausanne haben die SBB RABe 512 Züge den Betrieb auf der „neuen“ Verbindungsstrecke von Biel/Bienne nach

Zunächst einmal ist das EXIF-Datum korrekt – der SBB RABe 522 210 verkehrt als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne, gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung des RE 56

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Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.

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Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

 296 1200x801 Px, 11.01.2026

Historischer Triebwagen 766 'Hondekop' verlässt Utrecht Centraal am 23. Juli 2006.

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Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

 299 1200x800 Px, 25.12.2025

Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.

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Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

 358 1200x800 Px, 08.12.2025

Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.

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Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

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Am Abend des 27.

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Am 30.

Auch in Utrecht wird der Hauptbahnhof umgebaut.

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Am 18.

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Im letzten Schimmer der Dämmerung am 9.

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Dies ist keine Doppeltraktion.

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Stahlzug mit NS 1602 macht am 12.

Am 22.

Am 5.

Ein Kesselwagen und ein elektrischer d-i-t sind die Ladung für RFO 1830 am 13.

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Mit einem leicht ramponierten Lack zieht RFO 1831 (ehemals NS 1631, ehemals NS Reizigers 1831, ehemals LOCON 9904) am 11.

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RFO 1837 steht mit einer Schwesterlok und einem Zug leerer Wagen am 27.

Solo-Fahrt für RFO 1837 durch Dieren am 28.

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Am 26.

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