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Hier am Bahnhof von Echt fuhr ein IC schnell hindurch auf dem Weg nach Eindhoven..

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Hier am Bahnhof von Echt fuhr ein IC
(ID 11767)
Außer Dienst steht die Novelis-Elektrolokomotive der Baureihe 185 697-0 am Güterbahnhof Nievenheim am Tag der Deutschen Einheit, 3.
Przepraszam za to zdjęcie tylne zespołu trakcyjnego spalinowego, ale byłem za wolny na zdjęcie z przodu.



Hier am Bahnhof von Echt fuhr ein IC schnell hindurch auf dem Weg nach Eindhoven.. er besteht aus zwei Wagen der Klasse FIRM der niederländischen Eisenbahngesellschaft. Der nächste Halt ist Roermond.

Hier am Bahnhof von Echt fuhr ein IC schnell hindurch auf dem Weg nach Eindhoven.. er besteht aus zwei Wagen der Klasse FIRM der niederländischen Eisenbahngesellschaft. Der nächste Halt ist Roermond.

Andreas Strobel 03.10.2012, 1065 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.000 s (1/4000) (1/4000), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 66.00 (66/1)

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Die NS 4201 trägt am 13. September 2006 in Maastricht eine Werbelackierung für die Olympischen Spiele und markiert den Beginn der Zusammenarbeit zwischen NS Reizigers und dem NOC (Niederländisches Olympisches Komitee), die bis 2014 andauerte.
Die NS 4201 trägt am 13. September 2006 in Maastricht eine Werbelackierung für die Olympischen Spiele und markiert den Beginn der Zusammenarbeit zwischen NS Reizigers und dem NOC (Niederländisches Olympisches Komitee), die bis 2014 andauerte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper), Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg

357 1200x800 Px, 25.01.2026

Am 3. März 1988 verlässt die NS DE-II 171 Simpelveld nach Kerkrade im letzten Jahr des NS-Betriebs auf dieser Miljoenenlijn – einer schönen, aber aufgrund der Geografie eher kostspieligen Strecke. Nachdem die NS den Betrieb eingestellt hatte, wurde die ZLSM gegründet, um die Strecke für touristische Züge mit Dampfantrieb zu erhalten, und bis heute hat sich die ZLSM gehalten, wenn auch als Teil einer regionalen Initiative, um durch einen touristischen Zug in einer der schönsten Landschaften der Niederlande Einnahmen zu erzielen.
Am 3. März 1988 verlässt die NS DE-II 171 Simpelveld nach Kerkrade im letzten Jahr des NS-Betriebs auf dieser Miljoenenlijn – einer schönen, aber aufgrund der Geografie eher kostspieligen Strecke. Nachdem die NS den Betrieb eingestellt hatte, wurde die ZLSM gegründet, um die Strecke für touristische Züge mit Dampfantrieb zu erhalten, und bis heute hat sich die ZLSM gehalten, wenn auch als Teil einer regionalen Initiative, um durch einen touristischen Zug in einer der schönsten Landschaften der Niederlande Einnahmen zu erzielen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg

360 1200x800 Px, 08.12.2025

Die ehemalige NS 2225 steht am 8. August 2017 in Schin op Geul mit einem Sonderzug nach Simpelveld.
Die ehemalige NS 2225 steht am 8. August 2017 in Schin op Geul mit einem Sonderzug nach Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

376 1200x803 Px, 19.10.2025

Am 24. August 1992 zieht die NS 1306 einen internationalen Nachtzug nach Maastricht, wo die niederländische Lokomotive gegen eine NMBS Baureihe 27 ausgetauscht wird.
Am 24. August 1992 zieht die NS 1306 einen internationalen Nachtzug nach Maastricht, wo die niederländische Lokomotive gegen eine NMBS Baureihe 27 ausgetauscht wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1300

514 1200x813 Px, 04.04.2021

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