Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots ...

Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots verlor) zieht am 17.

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Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots verlor) zieht am 17. Juli 1998 den IR 'AGRICOLA' in den Bahnhof Hamm Pbf.

Leonardus Schrijvers 28.07.2023, 168 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Ex-NS 2530 – aufgrund ihrer purpur-pinken Farben als Bischof bekannt – steht am 28.

DB Schenker 151 130 wartet am Abend des 12.

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Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5. November 1999 nach Mönchengladbach. 
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 175 1200x800 Px, 25.07.2023

Am 22. April 1998 steht die DB 103 158 in Venlo abfahrbereit mit einem internationalen Zug von Eindhoven nach Köln. Bis Ende Mai 1999 waren alle zwei Stunden niederländische ICR-Wagen zu sehen, die von Venlo mit einer Baureihe 103 nach Deutschland abfuhren. 
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 172 1200x817 Px, 25.07.2023

DB 103 220 steht am 13. April 2001 im Kölner Hbf. 
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 167 1200x800 Px, 25.07.2023

Etwas gegen das Sonnenlicht: 103 235 zieht am 21. Mai 2005 einen leeren IC-Zug durch Köln Deutz – einer der allerletzten Einsätze der Baureihe 103 im regulären DB-Betrieb im Raum Köln. 
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 153 1200x800 Px, 25.07.2023

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