Am 22. April 1998 steht die DB 103 158 in Venlo abfahrbereit mit einem internationalen Zug von Eindhoven nach Köln

Am 22.

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Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5.

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

Am 22. April 1998 steht die DB 103 158 in Venlo abfahrbereit mit einem internationalen Zug von Eindhoven nach Köln. Bis Ende Mai 1999 waren alle zwei Stunden niederländische ICR-Wagen zu sehen, die von Venlo mit einer Baureihe 103 nach Deutschland abfuhren.

Leonardus Schrijvers 25.07.2023, 338 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Etwas gegen das Sonnenlicht: 103 235 zieht am 21.

Die CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) im Bahnhof Le Pont.

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Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots verlor) zieht am 17. Juli 1998 den IR 'AGRICOLA' in den Bahnhof Hamm Pbf. 
Leonardus Schrijvers

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 308 1200x799 Px, 28.07.2023

Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5. November 1999 nach Mönchengladbach. 
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 312 1200x800 Px, 25.07.2023

DB 103 220 steht am 13. April 2001 im Kölner Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103, Deutschland / Züge / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

 306 1200x800 Px, 25.07.2023

Etwas gegen das Sonnenlicht: 103 235 zieht am 21. Mai 2005 einen leeren IC-Zug durch Köln Deutz – einer der allerletzten Einsätze der Baureihe 103 im regulären DB-Betrieb im Raum Köln. 
Leonardus Schrijvers

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 307 1200x800 Px, 25.07.2023

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