Ungewöhnlicher Anblick auf altem Terrain: Die im TEE-Design lackierte 103 113 zog früher viele schnelle Express-Personenzüge am linken Rheinufer und sieht sich am 20.

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Ungewöhnlicher Anblick auf altem Terrain: Die im TEE-Design lackierte 103 113 zog früher viele schnelle Express-Personenzüge am linken Rheinufer und sieht sich am 20. September 2014 in Remagen wieder – jedoch mit dem EC119 nach Klagenfurt, gezogen von modernem ÖBB-Material.

Leonardus Schrijvers 20.12.2021, 567 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

„Überraschungen sind meist unangenehm“ ist ein Sprichwort in der Politik.

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Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots verlor) zieht am 17. Juli 1998 den IR 'AGRICOLA' in den Bahnhof Hamm Pbf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 478 1200x799 Px, 28.07.2023

Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5. November 1999 nach Mönchengladbach. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 463 1200x800 Px, 25.07.2023

Am 22. April 1998 steht die DB 103 158 in Venlo abfahrbereit mit einem internationalen Zug von Eindhoven nach Köln. Bis Ende Mai 1999 waren alle zwei Stunden niederländische ICR-Wagen zu sehen, die von Venlo mit einer Baureihe 103 nach Deutschland abfuhren. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 502 1200x817 Px, 25.07.2023