DB 103 220 steht am 13. April 2001 im Kölner Hbf.

DB 103 220 steht am 13.

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Etwas gegen das Sonnenlicht: 103 235 zieht am 21.

DB 103 220 steht am 13. April 2001 im Kölner Hbf.

Leonardus Schrijvers 25.07.2023, 310 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5.

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Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots verlor) zieht am 17. Juli 1998 den IR 'AGRICOLA' in den Bahnhof Hamm Pbf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 312 1200x799 Px, 28.07.2023

Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5. November 1999 nach Mönchengladbach. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 314 1200x800 Px, 25.07.2023

Am 22. April 1998 steht die DB 103 158 in Venlo abfahrbereit mit einem internationalen Zug von Eindhoven nach Köln. Bis Ende Mai 1999 waren alle zwei Stunden niederländische ICR-Wagen zu sehen, die von Venlo mit einer Baureihe 103 nach Deutschland abfuhren. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 348 1200x817 Px, 25.07.2023

Etwas gegen das Sonnenlicht: 103 235 zieht am 21. Mai 2005 einen leeren IC-Zug durch Köln Deutz – einer der allerletzten Einsätze der Baureihe 103 im regulären DB-Betrieb im Raum Köln. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103, Deutschland / Züge / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

 319 1200x800 Px, 25.07.2023