Der experimentelle 5001 ist verschwunden, hier gesehen am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain

Der experimentelle 5001 ist verschwunden, hier gesehen am 12.

(ID 39837)

Der experimentelle 5001 ist verschwunden, hier zu sehen am 12.

Froschs Blick auf 14253, abgestellt in Erstfeld am 6.

Der experimentelle 5001 ist verschwunden, hier gesehen am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.

Leonardus Schrijvers 02.06.2020, 391 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Der experimentelle 5001 ist verschwunden, hier gesehen am 12.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Weg ist der experimentelle 5001, hier aus Froschperspektive am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain zu sehen. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

 227 1200x800 Px, 02.11.2025

Die ehemalige SNCB 6077/210.077 steht am 12. September 2004 außerhalb des Lokschuppens in Saint-Ghislain. PFT-TSP hielt es für eine gute Idee, einer Führerstand der Lok die ursprüngliche Nummer (210077) und dem anderen die späteren 1970er-Jahre-Nummern (vierstellig; 6077) zu geben. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 60-61

 213 1200x800 Px, 02.11.2025

Am 2. Juli 2004 steht PFT-TSP 202020 in Roosendaal-Goederen während einer Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahnstrecke zwischen Antwerpen (BE) und Roosendaal (NL). 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 52-54

 232 1200x796 Px, 28.10.2025

InfraBel 6305 steht am 17. August 2024 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain und zeigt eine Retro-Lackierung mit der alten Nummer 212.205. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63

 187 1200x800 Px, 28.10.2025