Die Lineas 186 255 kommend vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35312. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen

Die Lineas 186 255 kommend vom Hafen Antwerpen.

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Die Medway 186 212 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen.

Die Medway 186 112 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen.

Die Lineas 186 255 kommend vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35312. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026

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EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:07:28 15:24:37, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 90/10, ISO400, Brennweite: 293/10

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 erreicht von Vevey kommend sein Ziel Blonay- Da im linken Bildteil gebaut wird, ist der Blick für einige Monate frei auf das schöne Schloss von Blonay.

Die Lineas 186 255 kommend vom Hafen Antwerpen.

Die Doppeltraktion Lineas 7837 mit der 7812 für diesen schweren Stahl- und Gaszug aus dem Hafen von Antwerpen.

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Die Lineas 1316 Doppeltraktion mit der 1331 für den täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit Bau-Nr. 1331. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 7 1600x1066 Px, 01.08.2026 

Die Doppeltraktion Lineas 7837 mit der 7812 für diesen schweren Stahl- und Gaszug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Fabriknummer 1001263. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 5 1600x1066 Px, 01.08.2026 

Die Lineas 1345 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1365. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 34 1600x1066 Px, 30.07.2026 

Die Lineas 186 454 "No Time To Waste" mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35351. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 32 1600x1066 Px, 30.07.2026 