Vergleich zwischen zwei GM-Diesellokomotiven: Links steht die vierachsige 6219 in den in den 1970er Jahren modifizierten grünen Farben.

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Zu großem Ärger Ihres Berichterstatters fährt 6219 am 6.

Vergleich zwischen zwei GM-Diesellokomotiven: Links steht die vierachsige 6219 in den in den 1970er Jahren modifizierten grünen Farben. Rechts steht die sechsachsige 5512 mit einem Farbschema, das auf den heutigen Standardfarben der NMBS/SNCB basiert. Sechs Lokomotiven der Baureihe 55 sollten diese Interventionslackierung tragen, um gestrandete Thalys- oder TGV-Triebzüge auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken zu bergen. Das Paar steht am 6. Mai 2023 in Maldegem.

Leonardus Schrijvers 10.05.2023, 438 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

Vergleich zwischen zwei GM-Diesellokomotiven: Links steht die vierachsige 6219 in den in den 1970er Jahren modifizierten grünen Farben.

NS Koploper 4040 verlässt Amersfoort als Teil eines aus vier Triebzügen bestehenden Zuges am Königstag, 27.

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Der 6295 zusammen mit dem 6331, der aus dem Wartungsdepot im Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966 mit der Baunummer 212 195. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Unternehmen / Infrabel

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Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juliwochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, teilweise aus dem Ausland. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

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