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BLS 535 115 wirbt für Kambly-Kekse in Thun am späten Nachmittag des 1. Januar 2026.
BLS 535 115 wirbt für Kambly-Kekse in Thun am späten Nachmittag des 1. Januar 2026.
Leonardus Schrijvers

Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Wenn  man  110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet.

13. Januar 2026
Wenn "man" 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die BLS 525 016 ist am 31. Dezember 2025 von Bern über Spiez in Zweisimmen eingetroffen.
Die BLS 525 016 ist am 31. Dezember 2025 von Bern über Spiez in Zweisimmen eingetroffen.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 002 schiebt am 31. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Spiez und Interlaken Ost aus Zweisimmen heraus. Die Wagen sind mehrspurig ausgelegt, sodass der Zug – jedoch nicht die Lokomotive – sowohl auf der 1.435 mm Normalspur als auch auf der kleineren 1.000 mm Spurweite der MOB fahren kann.
BLS 465 002 schiebt am 31. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Spiez und Interlaken Ost aus Zweisimmen heraus. Die Wagen sind mehrspurig ausgelegt, sodass der Zug – jedoch nicht die Lokomotive – sowohl auf der 1.435 mm Normalspur als auch auf der kleineren 1.000 mm Spurweite der MOB fahren kann.
Leonardus Schrijvers

BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 

31. Oktober 2024
BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem RE nach Interlaken Ost in Zweisimmen.

14.04.2021
Die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem RE nach Interlaken Ost in Zweisimmen. 14.04.2021
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 001 Sempione steht am 27. Mai 2003 in Olten.
BLS 465 001 Sempione steht am 27. Mai 2003 in Olten.
Leonardus Schrijvers

BLS 485 015 zieht am 28. Mai 2019 einen fast leeren intermodalen Lkw-Shuttle durch ein regnerisches Spiez. Leider wird dies ein historisches Bild sein, da Ralpin, der diese Rollende Landstraße organisiert, angekündigt hat, diesen Freiburg<=>Novara-Dienst aufgrund steigender Kosten einzustellen. Ab 2026 werden die Auflieger ohne die Lkw transportiert.
BLS 485 015 zieht am 28. Mai 2019 einen fast leeren intermodalen Lkw-Shuttle durch ein regnerisches Spiez. Leider wird dies ein historisches Bild sein, da Ralpin, der diese Rollende Landstraße organisiert, angekündigt hat, diesen Freiburg<=>Novara-Dienst aufgrund steigender Kosten einzustellen. Ab 2026 werden die Auflieger ohne die Lkw transportiert.
Leonardus Schrijvers

Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Leonardus Schrijvers

Am 1. Januar 2019 trägt die BLS 465 009 noch die ursprüngliche blaue Farbe, während sie in Spiez abgestellt ist, wird aber in wenigen Augenblicken das aktuelle Apfelgrün erhalten.
Am 1. Januar 2019 trägt die BLS 465 009 noch die ursprüngliche blaue Farbe, während sie in Spiez abgestellt ist, wird aber in wenigen Augenblicken das aktuelle Apfelgrün erhalten.
Leonardus Schrijvers

Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Personalwechsel bei der BLS 465 016 in Spiez am 19. Mai 2006. Während der Lokführer aus seiner Lok klettert, bereiten sich seine Kollegen auf den Sprung nach Basel-Muttenz oder sogar Weil am Rhein vor.
Personalwechsel bei der BLS 465 016 in Spiez am 19. Mai 2006. Während der Lokführer aus seiner Lok klettert, bereiten sich seine Kollegen auf den Sprung nach Basel-Muttenz oder sogar Weil am Rhein vor.
Leonardus Schrijvers

Am 24. Juli 2000 hält die BLS 161 in Kandersteg mit einem EuroCity aus Basel.
Am 24. Juli 2000 hält die BLS 161 in Kandersteg mit einem EuroCity aus Basel.
Leonardus Schrijvers

BLS 174 zieht am 13. September 2011 zwei Schwesterlokomotiven und einen intermodalen Güterzug durch Spiez.
BLS 174 zieht am 13. September 2011 zwei Schwesterlokomotiven und einen intermodalen Güterzug durch Spiez.
Leonardus Schrijvers

Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, umzusteigen – der bereitstehende Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs.
Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, umzusteigen – der bereitstehende Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs.
Leonardus Schrijvers

Am ersten Tag des Jahres 2019 steht die BLS 176 'HOHTENN' abgestellt in Spiez. Um Frostschäden zu vermeiden, hat die Elektrolok ihren Stromabnehmer auf die Oberleitung gehoben und ist eingeschaltet.
Am ersten Tag des Jahres 2019 steht die BLS 176 'HOHTENN' abgestellt in Spiez. Um Frostschäden zu vermeiden, hat die Elektrolok ihren Stromabnehmer auf die Oberleitung gehoben und ist eingeschaltet.
Leonardus Schrijvers

BLS 178 fährt am 24. Juli 2000 leer durch Spiez und zieht eine Schwesterlok.
BLS 178 fährt am 24. Juli 2000 leer durch Spiez und zieht eine Schwesterlok.
Leonardus Schrijvers

Die Reihen der BLS Re 4/4II nehmen sehr schnell ab, und Güterzüge werden nicht mehr von diesen einst allgegenwärtigen Maschinen gezogen. An einem sehr regnerischen 28. Mai 2019 zieht eine BLS 185 einen Güterzug durch Spiez in Richtung Brig.
Die Reihen der BLS Re 4/4II nehmen sehr schnell ab, und Güterzüge werden nicht mehr von diesen einst allgegenwärtigen Maschinen gezogen. An einem sehr regnerischen 28. Mai 2019 zieht eine BLS 185 einen Güterzug durch Spiez in Richtung Brig.
Leonardus Schrijvers

Am 13. Februar 2024 zieht die BLS 475 413 einen Triebwagen der Baureihe 465 durch Pratteln und wird von einem bekannten Aussichtspunkt aus fotografiert.
Am 13. Februar 2024 zieht die BLS 475 413 einen Triebwagen der Baureihe 465 durch Pratteln und wird von einem bekannten Aussichtspunkt aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

An einem diesigen 16. März 2024 zieht die BLS Cargo 193 494 einen intermodalen Zug aus Emmerich in Richtung Kijfhoek in den Niederlanden.
An einem diesigen 16. März 2024 zieht die BLS Cargo 193 494 einen intermodalen Zug aus Emmerich in Richtung Kijfhoek in den Niederlanden.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 193 496 zieht am 23. Februar 2025 einen Containerzug durch Breda in Richtung Kijfhoek.
BLS Cargo 193 496 zieht am 23. Februar 2025 einen Containerzug durch Breda in Richtung Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

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