rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Czechia / Diesel locomotives

510 Bilder
T435-0145 drar ett extratåg ut från museet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
T435-0145 drar ett extratåg ut från museet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Cmeliak 771 110 släpper ut rök vid Bohumin den 23 september 2017.
Cmeliak 771 110 släpper ut rök vid Bohumin den 23 september 2017.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 770/771

565 1200x799 Px, 17.03.2020

Tjeckiska Sergei T679-1600 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
Tjeckiska Sergei T679-1600 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Sidan av! CD 751 119 står avställd i Breclav den 31 december 2016: även hennes nummerskyltar har försvunnit och numret har kritats på loket.
Sidan av! CD 751 119 står avställd i Breclav den 31 december 2016: även hennes nummerskyltar har försvunnit och numret har kritats på loket.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 751 / T 478

482 1200x800 Px, 17.03.2020

Den 23 september 2017 drar AWT 753 705 ett koltåg in till Ostrava hl.n. under ett lätt regn.
Den 23 september 2017 drar AWT 753 705 ett koltåg in till Ostrava hl.n. under ett lätt regn.
Leonardus Schrijvers

I OKD Doprava-färger, AWT 770 525 växlar vid Ostrava hl.n. den 4 juni 2016.
I OKD Doprava-färger, AWT 770 525 växlar vid Ostrava hl.n. den 4 juni 2016.
Leonardus Schrijvers

Den 22 september 2017 drar AWT 740 443 ett koltåg genom Bohumin från Polen.
Den 22 september 2017 drar AWT 740 443 ett koltåg genom Bohumin från Polen.
Leonardus Schrijvers

Den 23 september 2017 passerar Cmeliak 771 099 genom Ostrava hl.n.
Den 23 september 2017 passerar Cmeliak 771 099 genom Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 770/771

481 1200x799 Px, 16.03.2020

CD Cargo 753 754 står med ett cementtåg i Rakovnik den 25 maj 2015.
CD Cargo 753 754 står med ett cementtåg i Rakovnik den 25 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

Den 31 december 2016 står Humming Bee 770 541 i Breclav.
Den 31 december 2016 står Humming Bee 770 541 i Breclav.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 770/771

539 1200x800 Px, 16.03.2020

Sädeståg med 770 536 passerar genom Decin hl.n. på en mycket regnig 7 april 2017.
Sädeståg med 770 536 passerar genom Decin hl.n. på en mycket regnig 7 april 2017.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 770/771

496 1200x799 Px, 16.03.2020

LTE 740 413 står vid sidan i Pardubice den 14 september 2017.
LTE 740 413 står vid sidan i Pardubice den 14 september 2017.
Leonardus Schrijvers

T435-097 står i Tabor den 15 september 2016.
T435-097 står i Tabor den 15 september 2016.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 720

509 1200x804 Px, 15.03.2020

T435-097 står i Tabor den 15 september 2016.
T435-097 står i Tabor den 15 september 2016.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 720

476 1200x798 Px, 15.03.2020

KYKLOP (Cyclops) T499-0002 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. KYKLOPS skulle bli dieselsuccesorn till äldre klasser som 720 och 735. Den snabba pågående elektrifieringen hann dock bokstavligen ifatt denna design och endast två KYKLOPS byggdes någonsin.
KYKLOP (Cyclops) T499-0002 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. KYKLOPS skulle bli dieselsuccesorn till äldre klasser som 720 och 735. Den snabba pågående elektrifieringen hann dock bokstavligen ifatt denna design och endast två KYKLOPS byggdes någonsin.
Leonardus Schrijvers

T334-090 står i Bohumin den 23 september 2017.
T334-090 står i Bohumin den 23 september 2017.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 710

541 1200x801 Px, 15.03.2020

T334-0060 står i Kolín den 16 maj 2018.
T334-0060 står i Kolín den 16 maj 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 710

463 1200x800 Px, 15.03.2020

T435 003 står vid Dresden-Altstadt den 8 april 2018.
T435 003 står vid Dresden-Altstadt den 8 april 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 720

496 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0869 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
T334-0869 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

CD 703 029 njuter av solen i Ceska Trebova under en Öppen dag den 23 september 2018.
CD 703 029 njuter av solen i Ceska Trebova under en Öppen dag den 23 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 703

604 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 Maly Hektor (Lilla Hector) står den 13 maj 2012 i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
CD 720 058 Maly Hektor (Lilla Hector) står den 13 maj 2012 i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Denna motor var den allra första av möjligen den mest byggda typen av lokomotiv på jorden. Hundratals av dessa Cmeliaks (Humlor) levererades till det tidigare CSD som klasserna T669.0 och T669.1 (senare 770 och 771); dussintals levererades också till industrijärnvägar i Tjeckoslovakien och Polen. Men den största framgången kom när järnvägarna i Sovjetunionen SZD beställde totalt 7459 motorer för tunga rangeringstjänster, de sista lokomotiven levererades åratal efter järnridåns fall och upplösningen av USSR.
T669-0001 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Denna motor var den allra första av möjligen den mest byggda typen av lokomotiv på jorden. Hundratals av dessa Cmeliaks (Humlor) levererades till det tidigare CSD som klasserna T669.0 och T669.1 (senare 770 och 771); dussintals levererades också till industrijärnvägar i Tjeckoslovakien och Polen. Men den största framgången kom när järnvägarna i Sovjetunionen SZD beställde totalt 7459 motorer för tunga rangeringstjänster, de sista lokomotiven levererades åratal efter järnridåns fall och upplösningen av USSR.
Leonardus Schrijvers