rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Czechia / Diesel locomotives

510 Zdjecia
T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Cmeliak 771 110 wypuszcza dym w Bohuminie 23 września 2017.
Cmeliak 771 110 wypuszcza dym w Bohuminie 23 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

565 1200x799 Px, 17.03.2020

Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Wycofana z ruchu! CD 751 119 stoi wycofana na stacji Breclav 31 grudnia 2016 roku: nawet jej tablice rejestracyjne zniknęły, a numer został napisany kredą na lokomotywie.
Wycofana z ruchu! CD 751 119 stoi wycofana na stacji Breclav 31 grudnia 2016 roku: nawet jej tablice rejestracyjne zniknęły, a numer został napisany kredą na lokomotywie.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

482 1200x800 Px, 17.03.2020

23 września 2017 AWT 753 705 ciągnie pociąg węglowy do Ostravy hl.n. podczas lekkiego przelotnego deszczu.
23 września 2017 AWT 753 705 ciągnie pociąg węglowy do Ostravy hl.n. podczas lekkiego przelotnego deszczu.
Leonardus Schrijvers

Styl w barwach OKD Doprava, AWT 770 525 manewruje na stacji Ostrava hl.n. 4 czerwca 2016.
Styl w barwach OKD Doprava, AWT 770 525 manewruje na stacji Ostrava hl.n. 4 czerwca 2016.
Leonardus Schrijvers

22 września 2017 roku AWT 740 443 ciągnie pociąg węglowy przez Bohumin z Polski.
22 września 2017 roku AWT 740 443 ciągnie pociąg węglowy przez Bohumin z Polski.
Leonardus Schrijvers

23 września 2017 Cmeliak 771 099 przejeżdża przez Ostrava hl.n.
23 września 2017 Cmeliak 771 099 przejeżdża przez Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

481 1200x799 Px, 16.03.2020

CD Cargo 753 754 stands with a cement train in Rakovnik on 25 May 2015.
CD Cargo 753 754 stands with a cement train in Rakovnik on 25 May 2015.
Leonardus Schrijvers

31 grudnia 2016 roku Humming Bee 770 541 stoi w Breclav.
31 grudnia 2016 roku Humming Bee 770 541 stoi w Breclav.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

539 1200x800 Px, 16.03.2020

Pociąg zbożowy z lokomotywą 770 536 przejeżdża przez Děčín hl.n. w bardzo deszczowy 7 kwietnia 2017 roku.
Pociąg zbożowy z lokomotywą 770 536 przejeżdża przez Děčín hl.n. w bardzo deszczowy 7 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

496 1200x799 Px, 16.03.2020

LTE 740 413 stoi na bocznicy w Pardubicach 14 września 2017 roku.
LTE 740 413 stoi na bocznicy w Pardubicach 14 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 720

509 1200x804 Px, 15.03.2020

T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 720

476 1200x798 Px, 15.03.2020

KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
Leonardus Schrijvers

T334-090 stoi w Bohuminie 23 września 2017 roku.
T334-090 stoi w Bohuminie 23 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 710

541 1200x801 Px, 15.03.2020

T334-0060 stoi w Kolínie 16 maja 2018.
T334-0060 stoi w Kolínie 16 maja 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 710

463 1200x800 Px, 15.03.2020

T435 003 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2018 roku.
T435 003 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 720

496 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

CD 703 029 cieszy się słońcem w Ceska Trebova podczas Dnia Otwartego 23 września 2018.
CD 703 029 cieszy się słońcem w Ceska Trebova podczas Dnia Otwartego 23 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 703

604 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
Leonardus Schrijvers