rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Netherlands / Wagons

56 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3
Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen och anländer till Rotterdam Centraal Station den 14-10-2009. Det riktiga FYRA höghastighetståget kör ännu inte på grund av tekniska problem.
Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen och anländer till Rotterdam Centraal Station den 14-10-2009. Det riktiga FYRA höghastighetståget kör ännu inte på grund av tekniska problem.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1467 800x560 Px, 15.10.2009

IC Brussels-Amsterdam med lok 1182 anländer till stationen i Roosendaal (NL) den 5 september 2009.
IC Brussels-Amsterdam med lok 1182 anländer till stationen i Roosendaal (NL) den 5 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 handmålad(!) av några järnvägsanställda på deras fritid i de nya färgerna för Hispeed. Allt detta för att fira ettårssamarbetet mellan NSHispeed och Nedtrain. Nedtrain är den del av Nederländska Järnvägarna som ansvarar för underhåll av rullande materiel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 handmålad(!) av några järnvägsanställda på deras fritid i de nya färgerna för Hispeed. Allt detta för att fira ettårssamarbetet mellan NSHispeed och Nedtrain. Nedtrain är den del av Nederländska Järnvägarna som ansvarar för underhåll av rullande materiel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

2007 800x563 Px, 20.04.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 fortfarande i originalfärger och används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 fortfarande i originalfärger och används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1518 800x525 Px, 06.04.2009

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 230-2 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 230-2 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1303 800x516 Px, 31.03.2009

Andra klass vagn nummer 50 84 20-70 421-7 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Andra klass vagn nummer 50 84 20-70 421-7 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1498 800x500 Px, 31.03.2009

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 422-5 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 422-5 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1226 800x600 Px, 31.03.2009

Vagnar av typen ICR som används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel. Dessa vagnar har inte alla exakt samma färgdesign som kan ses på detta foto. Ett antal vagnar tillsammans bildar en färgdesign. Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagnar av typen ICR som används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel. Dessa vagnar har inte alla exakt samma färgdesign som kan ses på detta foto. Ett antal vagnar tillsammans bildar en färgdesign. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1550 790x600 Px, 31.03.2009

<<  föregående sida  1 2 3





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.