rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Leonardus Schrijvers

11577 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Bilder av Leonardus Schrijvers
<<  föregående sida  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nästa sida  >>
In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul. Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.
In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul. Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Mat '24 Blokkendoos

230 1200x800 Px, 12.12.2025

BELLO (7742) hauls a steam tram to Medemblik out of Hoorn on 25 October 2015.
BELLO (7742) hauls a steam tram to Medemblik out of Hoorn on 25 October 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Ånglokomotiv / 7742

245 1200x799 Px, 12.12.2025

Den 6 september 2015 anländer SHM:s 7742 'BELLO' till Beekbergen under VSM:s 40-årsjubileum och BELLO:s hundraårsjubileum.
Den 6 september 2015 anländer SHM:s 7742 'BELLO' till Beekbergen under VSM:s 40-årsjubileum och BELLO:s hundraårsjubileum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Ånglokomotiv / 7742, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

277 1200x799 Px, 12.12.2025

Agilis 650 714 står i Hof den 24 september 2025.
Agilis 650 714 står i Hof den 24 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650, Tyskland / Företag / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH och Co. KG

233 1200x800 Px, 12.12.2025

On 2 May 2016 PKP/SKM 111Eb002 pushes a double deck train out of Warszawa-Wschodnia and is adjourned with Polish flags because of two holidays (1 May, Labour Day and 3 May, a national holiday) within half a week. The bridging day, 2 May, is therefore used to play the final of the POlish socer cup.
On 2 May 2016 PKP/SKM 111Eb002 pushes a double deck train out of Warszawa-Wschodnia and is adjourned with Polish flags because of two holidays (1 May, Labour Day and 3 May, a national holiday) within half a week. The bridging day, 2 May, is therefore used to play the final of the POlish socer cup.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ellok / 111Ed

266 1200x799 Px, 12.12.2025

DB 111 158 puts herself in front of a special train at Venlo on 6 December 2025.
DB 111 158 puts herself in front of a special train at Venlo on 6 December 2025.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

277 1200x800 Px, 12.12.2025

BLS Cargo 475 422 plus intermodal freight enters Venlo on a grey 6 December 2025.
BLS Cargo 475 422 plus intermodal freight enters Venlo on a grey 6 December 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 475, Schweiz / Privata godstransportföretag / BLS Cargo

258 1200x800 Px, 12.12.2025

On 2 September 2001 NS 3737 hauls a photo freight from Eerbeek into Loenen during the Terug naar Toen train bonanza. Sadly, the NSM 3737 is no longer operatoional and there are no plan to restore her into operational condition.
On 2 September 2001 NS 3737 hauls a photo freight from Eerbeek into Loenen during the Terug naar Toen train bonanza. Sadly, the NSM 3737 is no longer operatoional and there are no plan to restore her into operational condition.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / 3737

221 1200x800 Px, 09.12.2025

LNG train with 1604 passes through Tilburg Oude Warande on 26 May 2017.
LNG train with 1604 passes through Tilburg Oude Warande on 26 May 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

312 1200x788 Px, 09.12.2025

Under en Öppen Dag vid RheinCargo-verkstaden i Neuss am Kaiser kunde en fin utställning av lokomotiv besökas gratis. Bland gästerna fanns VEB V 200 122, återställd till DB (Väst) 1950-talsmålning.
Under en Öppen Dag vid RheinCargo-verkstaden i Neuss am Kaiser kunde en fin utställning av lokomotiv besökas gratis. Bland gästerna fanns VEB V 200 122, återställd till DB (Väst) 1950-talsmålning.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 221

258 1200x800 Px, 09.12.2025

Under en Öppen Dag vid RheinCargo-verkstaden i Neuss am Kaiser kunde en fin utställning av lokomotiv besökas gratis. Bland gästerna fanns VEB V 200 122, återställd till DB (Väst) 1950-talsmålning.
Under en Öppen Dag vid RheinCargo-verkstaden i Neuss am Kaiser kunde en fin utställning av lokomotiv besökas gratis. Bland gästerna fanns VEB V 200 122, återställd till DB (Väst) 1950-talsmålning.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 221

244 1200x781 Px, 09.12.2025

MBS 451 står redo vid sin hemmabas i Haaksbergen med ett fotogods den 23 oktober 2016.
MBS 451 står redo vid sin hemmabas i Haaksbergen med ett fotogods den 23 oktober 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 451, Niederlande / Museijärnvägar och museer / MBS (Museum Buurtjärnväg)

264 1200x799 Px, 08.12.2025

After having been hauled by an RFO electric from Bad Bentheim, CD Cargo 383 015 Frantisek Ringhoffer II got to work againg at Amersfoort on 22 NOvember 2025 and is about to depart from Amersfoort with a steel train to Beverwijk Tata Steel.
After having been hauled by an RFO electric from Bad Bentheim, CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" got to work againg at Amersfoort on 22 NOvember 2025 and is about to depart from Amersfoort with a steel train to Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Företag / ČD Cargo, Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 383 ·Vectron MS·

283 1200x800 Px, 08.12.2025

This is not a double traction. On 22 November 2025 CD Cargo 383 015 decided she had done enough for the day on departure from Bad Bentheim in Germany for the ride to Beverwijk Tata Steel and so the rather decrepid RFO 1831 was rushed onto the train for the ride in the Netherlands. Almost all freights from Bad Bentheim pause for about half an hour at Amersfoort and here CD Cargo decided she will go on after all. She has raised a pantograph to test and diagnose the technical failure and solve it, with RFO 1831 still on the train just in case. This gave at Amersfoort a colourfull train which seems in double traction.
This is not a double traction. On 22 November 2025 CD Cargo 383 015 decided she had done enough for the day on departure from Bad Bentheim in Germany for the ride to Beverwijk Tata Steel and so the rather decrepid RFO 1831 was rushed onto the train for the ride in the Netherlands. Almost all freights from Bad Bentheim pause for about half an hour at Amersfoort and here CD Cargo decided she will go on after all. She has raised a pantograph to test and diagnose the technical failure and solve it, with RFO 1831 still on the train just in case. This gave at Amersfoort a colourfull train which seems in double traction.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800, Niederlande / Företag / RFO Rail Force One

305 1200x783 Px, 08.12.2025

Plan V 904 från 2454CREW står redo i Amersfoort den 22 november 2025 för att påbörja en fantastisk rundtur för sponsorerna, som köpte biljetterna till denna extra tur inom en timme.
Plan V 904 från 2454CREW står redo i Amersfoort den 22 november 2025 för att påbörja en fantastisk rundtur för sponsorerna, som köpte biljetterna till denna extra tur inom en timme.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Materiel 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

276 1200x800 Px, 08.12.2025

TCS 103002 (en tidigare DB 101) skjuter ett regionaltåg till Hagen via Mönchengladbach ut från Venlo den 6 december 2025 under den sista veckan då TCS-tågen ersätter otillgängliga Eurobahn-elsystemtåg. Från och med 14 december 2025 lovar Eurobahn att sköta alla avgångar mellan Venlo och Mönchengladbach med en timmesintervall (vilket de ändå skulle göra enligt kontraktet), men om det kommer att fungera?
TCS 103002 (en tidigare DB 101) skjuter ett regionaltåg till Hagen via Mönchengladbach ut från Venlo den 6 december 2025 under den sista veckan då TCS-tågen ersätter otillgängliga Eurobahn-elsystemtåg. Från och med 14 december 2025 lovar Eurobahn att sköta alla avgångar mellan Venlo och Mönchengladbach med en timmesintervall (vilket de ändå skulle göra enligt kontraktet), men om det kommer att fungera?
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101

277 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 112 had ended her fjourney from Rotterdam at Amsterdam Centraal on 30 March 2013. At that moment, the FYRA brandiong was beginning to dissolve after the spectacular ang highly controversial V250/FYRA debacle.
FYRA 186 112 had ended her fjourney from Rotterdam at Amsterdam Centraal on 30 March 2013. At that moment, the FYRA brandiong was beginning to dissolve after the spectacular ang highly controversial V250/FYRA debacle.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

258 1200x800 Px, 08.12.2025

On 3 March 1988 NS DE-II 171 quits Simpelveld to Kerkrade in the last year of NS operations on this Miljoenenlijn -a nice, but due to the geography rather expensive line to build. After NS left, ZLSM was founded to save the line for touristic trains with steam traction and op till this day, ZLSM has survived, albeit as part of a regional effort to raise income by a touristic train in one of the most beautiful landscapes in the Netherlands.
On 3 March 1988 NS DE-II 171 quits Simpelveld to Kerkrade in the last year of NS operations on this Miljoenenlijn -a nice, but due to the geography rather expensive line to build. After NS left, ZLSM was founded to save the line for touristic trains with steam traction and op till this day, ZLSM has survived, albeit as part of a regional effort to raise income by a touristic train in one of the most beautiful landscapes in the Netherlands.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Södra Limburg

266 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.
FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Sydholland, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

259 1200x801 Px, 08.12.2025

On 18 March 2012 FYRA 186 118 speeds through Lage Zwaluwe on the high sped line toward Rotterdam. The FYRA brandings, the deployment of Class 186 with NS Reizigers and the ICR coaches are all gone now.
On 18 March 2012 FYRA 186 118 speeds through Lage Zwaluwe on the high sped line toward Rotterdam. The FYRA brandings, the deployment of Class 186 with NS Reizigers and the ICR coaches are all gone now.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

279 1200x800 Px, 08.12.2025

På kvällen den 27 april 2023 står NightJet med NS 193 759 till Bludenz redo för avgång på Utrecht Centraal.
På kvällen den 27 april 2023 står NightJet med NS 193 759 till Bludenz redo för avgång på Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Utrecht, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

323 1200x800 Px, 08.12.2025

Den 16 mars 2022 drar NS 193 759 ett omdirigerat Nightjet genom Venlo Vierpaardjes.
Den 16 mars 2022 drar NS 193 759 ett omdirigerat Nightjet genom Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

317 1200x800 Px, 08.12.2025

NS 193 766 stannar vid 's-Hertogenbosch med ett omdirigerat NightJet den 25 maj 2021.
NS 193 766 stannar vid 's-Hertogenbosch med ett omdirigerat NightJet den 25 maj 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Noord-Brabant, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

301 1200x800 Px, 08.12.2025

<<  föregående sida  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotograflista
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.