rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Efter att ha framgångsrikt avslutat min lärlingsutbildning som trafikledare hos SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) blev jag under sommaren 1983 placerad som vikarie i

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Schweiz
»
Privata företag
»
ZB Zentralbahn (Brünig)
»
Efter att ha framgångsrikt avslutat min lärlingsutbildning som
(ID 59584)
Även om Brünigbahn HG 3/3—som trafikerar i Tyskland på Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express'—är med rätta mycket väl ansedd, anser jag personligen att SBB
När du vill hinna med ett tåg går du vanligtvis till stationen i god tid och accepterar glatt några minuters väntetid.



Efter att ha framgångsrikt avslutat min lärlingsutbildning som trafikledare hos SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) blev jag under sommaren 1983 placerad som vikarie i Horw—på Brünig-linjen. Där hamnade jag i en dispyt med en äldre anställd vid LSE (Luzern-Stans-Engelberg järnväg) angående en driftfråga. I stundens hetta föreslog jag för denna anställde vid den privata LSE-linjen att järnvägen borde nationaliseras... Nåväl, år 2025 firar Zentralbahn—som ägs av SBB—den idé jag en gång uttryckte med ungdomlig oförsiktighet: 20 år av Zentralbahn. För att markera tillfället har SBB/Zentralbahn-loket HGe II 101 965-2 fått en särskild jubileumslackering, och Zentralbahn har bjudit in till två jubileumsevenemang i Meiringen och Stans. På bilden ses SBB/Zentralbahn 101 965-2 i Meiringen. 23 augusti 2025

Efter att ha framgångsrikt avslutat min lärlingsutbildning som trafikledare hos SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) blev jag under sommaren 1983 placerad som vikarie i Horw—på Brünig-linjen. Där hamnade jag i en dispyt med en äldre anställd vid LSE (Luzern-Stans-Engelberg järnväg) angående en driftfråga. I stundens hetta föreslog jag för denna anställde vid den privata LSE-linjen att järnvägen borde nationaliseras...

Nåväl, år 2025 firar Zentralbahn—som ägs av SBB—den idé jag en gång uttryckte med ungdomlig oförsiktighet: 20 år av Zentralbahn.

För att markera tillfället har SBB/Zentralbahn-loket HGe II 101 965-2 fått en särskild jubileumslackering, och Zentralbahn har bjudit in till två jubileumsevenemang i Meiringen och Stans.

På bilden ses SBB/Zentralbahn 101 965-2 i Meiringen.

23 augusti 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.11.2026, 3 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:08:23 10:43:09, Exponeringstid: 1/400, Bländare: 100/10, ISO125, Brännvidd: 220/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
När du vill hinna med ett tåg går du vanligtvis till stationen i god tid och accepterar glatt några minuters väntetid. Jag ville också hinna med ett tåg – eller snarare fotografera ett: SBB HGe 4/4. I mitt fall var dock väntan inte bara några minuter; den sträckte sig över nästan fyra decennier innan jag äntligen kunde fotografera Muni ! Tack vare att Brünig-Nostalgie-Bahn (Brünig Nostalgia Railway) restaurerade HGe 4/4 år 1992 kunde jag slutligen ta omfattande fotografier av detta imponerande lok under Zentralbahns (ett dotterbolag till SBB) 20-årsjubileum i Meiringen. Efter att HGe 4/4 anlände till Meiringen från Luzern med sitt jubileumståg 1992, växlades tåget, vilket gav flera intressanta fotomöjligheter. 23 augusti 2025
När du vill hinna med ett tåg går du vanligtvis till stationen i god tid och accepterar glatt några minuters väntetid. Jag ville också "hinna med" ett tåg – eller snarare fotografera ett: SBB HGe 4/4. I mitt fall var dock väntan inte bara några minuter; den sträckte sig över nästan fyra decennier innan jag äntligen kunde fotografera "Muni"! Tack vare att "Brünig-Nostalgie-Bahn" (Brünig Nostalgia Railway) restaurerade HGe 4/4 år 1992 kunde jag slutligen ta omfattande fotografier av detta imponerande lok under Zentralbahns (ett dotterbolag till SBB) 20-årsjubileum i Meiringen. Efter att HGe 4/4 anlände till Meiringen från Luzern med sitt jubileumståg 1992, växlades tåget, vilket gav flera intressanta fotomöjligheter. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

1 1400x971 Px, 08.11.2026

Efter den långa väntan unnade jag mig en bild till av SBB Brünig HGe 4/4 1992, som växlades i Meiringen som en del av en specialtågsutflykt. 23 augusti 2025
Efter den långa väntan unnade jag mig en bild till av SBB Brünig HGe 4/4 1992, som växlades i Meiringen som en del av en specialtågsutflykt. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

4 1400x935 Px, 08.11.2026

Efter att SBB Brünig Bahn HGe 4/4 hade lämnat av sitt tåg 1992, flyttade den till spår 2, där den—tillsammans med andra fordon—kunde beundras av allmänheten. 23 augusti 2025
Efter att SBB Brünig Bahn HGe 4/4 hade lämnat av sitt tåg 1992, flyttade den till spår 2, där den—tillsammans med andra fordon—kunde beundras av allmänheten. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

6 1400x962 Px, 08.11.2026

Vid Ringgenberg på den magnifika viadukten mitt i staden är en Zentralbahn IR på väg från Interlaken Ost till Luzern. 16 mars 2021
Vid Ringgenberg på den magnifika viadukten mitt i staden är en Zentralbahn IR på väg från Interlaken Ost till Luzern. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

249 930x1200 Px, 20.06.2026