rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Ståltåg med 242 555 passerar Breclav den 2 juni 2015.

(ID 38215)



Ståltåg med 242 555 passerar Breclav den 2 juni 2015.

Ståltåg med 242 555 passerar Breclav den 2 juni 2015.

Leonardus Schrijvers 20.03.2020, 483 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch übersetzt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Slovakiska privata 242:or kan hamna långt inne i Ungern igen, vilket framgår av Express Group 242 251 (en annan före detta CD-maskin) som passerar ensam genom Budapest-Kelenföld den 11 september 2018.
Slovakiska privata 242:or kan hamna långt inne i Ungern igen, vilket framgår av Express Group 242 251 (en annan före detta CD-maskin) som passerar ensam genom Budapest-Kelenföld den 11 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

3 1200x799 Px, 02.08.2026

Slovakiska privata 242:or kan hamna långt inne i Ungern igen, vilket framgår av Express Group 242 251 (en annan före detta CD-maskin) som passerar ensam genom Budapest-Kelenföld den 11 september 2018.
Slovakiska privata 242:or kan hamna långt inne i Ungern igen, vilket framgår av Express Group 242 251 (en annan före detta CD-maskin) som passerar ensam genom Budapest-Kelenföld den 11 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

2 1200x801 Px, 02.08.2026

Utsikt från en bro vid Sturovo, slovakisk gränsstation mot Ungern, på LokoRail, tidigare Ceske Drahy 242 287 som anländer med ett ståltåg från Ungern den 22 september 2017.
Utsikt från en bro vid Sturovo, slovakisk gränsstation mot Ungern, på LokoRail, tidigare Ceske Drahy 242 287 som anländer med ett ståltåg från Ungern den 22 september 2017.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

2 1200x799 Px, 02.08.2026

RTI 242 543 överraskade nästan din fotograf vid Bratislava hl.st. den 2 juni 2015. Efter delningen av Tjeckoslovakien från och med 1 januari 1993 hamnade alla elektriska lok av klass 242.2 i Tjeckien. Men när Ceske Drahy köpte modernare dragkraft blev många 242.2 överflödiga från och med 2015 och hittade sin väg till slovakiska privata operatörer som RTI och LokoRail, som använder dessa maskiner inte bara inom Slovakien, utan också i trafik till Ungern och Tjeckien. Bulgariens järnvägar BZD köpte också denna typ på 1970-talet. Under de senaste åren har dessa klass 044 börjat bli överflödiga och återvänder (tillbaka) till slovakiska privata aktörer.
RTI 242 543 överraskade nästan din fotograf vid Bratislava hl.st. den 2 juni 2015. Efter delningen av Tjeckoslovakien från och med 1 januari 1993 hamnade alla elektriska lok av klass 242.2 i Tjeckien. Men när Ceske Drahy köpte modernare dragkraft blev många 242.2 överflödiga från och med 2015 och hittade sin väg till slovakiska privata operatörer som RTI och LokoRail, som använder dessa maskiner inte bara inom Slovakien, utan också i trafik till Ungern och Tjeckien. Bulgariens järnvägar BZD köpte också denna typ på 1970-talet. Under de senaste åren har dessa klass 044 börjat bli överflödiga och återvänder (tillbaka) till slovakiska privata aktörer.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

2 1200x800 Px, 02.08.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.