Femtio nyanser av grått? Grått, grått och grått med svarta inslag ses på LokoTrain 242 558 i Breclav på en grå första dag 2017.

Femtio nyanser av grått? Grått, grått och grått med svarta inslag ses på LokoTrain 242 558 i Breclav på en grå första dag 2017.

(ID 38201)

Femtio nyanser av grått? Grått, grått och grått med svarta inslag ses på LokoTrain 242 558 vid Breclav en grå första dag 2017.

AWT 740 460 drar ett systertåg genom Ostrava hl.n.

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

Femtio nyanser av grått? Grått, grått och grått med svarta inslag ses på LokoTrain 242 558 i Breclav på en grå första dag 2017.

Leonardus Schrijvers 19.03.2020, 437 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

AWT 740 422 kör tom genom Praha-Liben den 20 september 2018.

Sleepy -Rush Rail 185 415- glider förbi i Gävle den 12 september 2015.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Slovakiska privata 242:or kan hamna långt inne i Ungern igen, vilket framgår av Express Group 242 251 (en annan före detta CD-maskin) som passerar ensam genom Budapest-Kelenföld den 11 september 2018. 
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

 3 1200x799 Px, 02.08.2026

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

 3 1200x801 Px, 02.08.2026

Utsikt från en bro vid Sturovo, slovakisk gränsstation mot Ungern, på LokoRail, tidigare Ceske Drahy 242 287 som anländer med ett ståltåg från Ungern den 22 september 2017. 
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

 2 1200x799 Px, 02.08.2026

RTI 242 543 överraskade nästan din fotograf vid Bratislava hl.st. den 2 juni 2015. Efter delningen av Tjeckoslovakien från och med 1 januari 1993 hamnade alla elektriska lok av klass 242.2 i Tjeckien. Men när Ceske Drahy köpte modernare dragkraft blev många 242.2 överflödiga från och med 2015 och hittade sin väg till slovakiska privata operatörer som RTI och LokoRail, som använder dessa maskiner inte bara inom Slovakien, utan också i trafik till Ungern och Tjeckien. Bulgariens järnvägar BZD köpte också denna typ på 1970-talet. Under de senaste åren har dessa klass 044 börjat bli överflödiga och återvänder (tillbaka) till slovakiska privata aktörer. 
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 242 privat

 2 1200x800 Px, 02.08.2026