rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Legenden fortsätter! Efter att ha tilldelats DB:s lokstall i Darmstadt på 1950-talet, tillbringade den sista av arton tanklok av klass 65 (DB, inte den mycket talrikare klass 65.10 från

(ID 47415)



Legenden fortsätter! Efter att ha tilldelats DB:s lokstall i Darmstadt på 1950-talet, tillbringade den sista av arton tanklok av klass 65 (DB, inte den mycket talrikare klass 65.10 från DR) en kort period på Deutsches Dampflokmuseum efter att ha tagits ur tjänst 1977 innan Rotterdam-baserade SSN köpte 65 018 år 1981. Eftersom SSN inte har egna spår, var användningen av 65 018 på huvudlinjeturer alltid lite problematisk på grund av den ganska begränsade vattenförsörjning hon kunde ta med sig. Hon användes mest på ganska korta turer eller pendeltåg Gouda<=>Rotterdam under SSN:s öppet hus-dagar och var en naturlig gäst hos VSM under deras Terug naar Toen-festival i flera år. När SN var tvungen att minska sin flotta (främst på grund av hotet om ombyggnad av deras område), var överföringen av 65 018 till VSM ett självklart val – till stor glädje för VSM och många ångtågsentusiaster, eftersom VSM:s spår mellan Dieren och Apeldoorn är en naturlig livsmiljö för 65 018 – den enda kvarvarande medlemmen av klassen. Här kör 65 018 runt i Apeldoorn efter att ha dragit ett av de årliga ångtågen den 4 september 2022.

Legenden fortsätter! Efter att ha tilldelats DB:s lokstall i Darmstadt på 1950-talet, tillbringade den sista av arton tanklok av klass 65 (DB, inte den mycket talrikare klass 65.10 från DR) en kort period på Deutsches Dampflokmuseum efter att ha tagits ur tjänst 1977 innan Rotterdam-baserade SSN köpte 65 018 år 1981. Eftersom SSN inte har egna spår, var användningen av 65 018 på huvudlinjeturer alltid lite problematisk på grund av den ganska begränsade vattenförsörjning hon kunde ta med sig. Hon användes mest på ganska korta turer eller pendeltåg Gouda<=>Rotterdam under SSN:s öppet hus-dagar och var en naturlig gäst hos VSM under deras Terug naar Toen-festival i flera år. När SN var tvungen att minska sin flotta (främst på grund av hotet om ombyggnad av deras område), var överföringen av 65 018 till VSM ett självklart val – till stor glädje för VSM och många ångtågsentusiaster, eftersom VSM:s spår mellan Dieren och Apeldoorn är en naturlig livsmiljö för 65 018 – den enda kvarvarande medlemmen av klassen. Här kör 65 018 runt i Apeldoorn efter att ha dragit ett av de årliga ångtågen den 4 september 2022.

Leonardus Schrijvers 29.09.2022, 429 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Den 2 september 2012 fångar den tidigare NS 2299 ett duggregn vid VSM:s huvudkontor i Beekbergen.
Den 2 september 2012 fångar den tidigare NS 2299 ett duggregn vid VSM:s huvudkontor i Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Den 1 september 2000 fångar VSM 532 - blekt, men med sandgul rand - regnet i Beekbergen.
Den 1 september 2000 fångar VSM 532 - blekt, men med sandgul rand - regnet i Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Den 7 september 2024 står VSM 532 i Beekbergen under Terug-naar-Toen tågfestival.
Den 7 september 2024 står VSM 532 i Beekbergen under Terug-naar-Toen tågfestival.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 2412 står vid VSM i Beekbergen den 6 september 2015. När NS beställde 129 lok av denna klass från Alstom experimenterade holländarna med färgscheman, vilket resulterade i denna turkosa färg för 2401-2422 innan den bruna färgen från 1960-talet infördes för hela klassen. Eftersom VSM redan hade en brun 2400 beslutade de sig för att köpa ett andra lok från en fransk operatör och målade det i detta färgschema.
Ex-NS 2412 står vid VSM i Beekbergen den 6 september 2015. När NS beställde 129 lok av denna klass från Alstom experimenterade holländarna med färgscheman, vilket resulterade i denna turkosa färg för 2401-2422 innan den bruna färgen från 1960-talet infördes för hela klassen. Eftersom VSM redan hade en brun 2400 beslutade de sig för att köpa ett andra lok från en fransk operatör och målade det i detta färgschema.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.