SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station

SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station.

(ID 58160)

SNCF TGV-tågset 823 kör som TGV inOui 9877 och lämnar Belfort Montbéliard TGV-station.

Medway E 186 113 med ett containertåg från Italien till hamnen i Antwerpen.

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station.

20 maj 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.07.2026, 11 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:05:20 11:04:48, Exponeringstid: 1/500, Bländare: 56/10, ISO80, Brännvidd: 280/10

Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien.

Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen.

SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

SNCF X 73756 avgår som en TER på sin resa från Delle till Belfort och lämnar Meroux station. På höger sida av bilden kan stationsbyggnaden för TGV Belfort Montbéliard station ses. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

 18 1400x904 Px, 12.07.2026

SNCF X 73755 trafikerar som en TER från Belfort till Delle och väntar i Meroux på mötande tåg. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

 20 1400x941 Px, 12.07.2026

SNCF X 73800 och X 73744 lämnar Belfort som en TER mot Besançon. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

 21 1400x1061 Px, 12.07.2026

Väntar på avgång i Belfort: SNCF X 73744 och X 73744 som TER till Besançon och på sidospåret SNCF X 73755 som TER till Delle. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

 23 1400x934 Px, 12.07.2026

Fler Bilder från "France / Diesel multiple units / X 73500 | 73900 A (TER)"

SNCF X 73756 avgår som en TER på sin resa från Delle till Belfort och lämnar Meroux station.

SNCF X 73755 trafikerar som en TER från Belfort till Delle och väntar i Meroux på mötande tåg.

SNCF X 73800 och X 73744 lämnar Belfort som en TER mot Besançon.

Väntar på avgång i Belfort: SNCF X 73744 och X 73744 som TER till Besançon och på sidospåret SNCF X 73755 som TER till Delle.

450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755 Baleine som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station.

SNCF X 73756 trafikerar som en TER från Delle till Belfort och anländer till Meroux.

Belfort med SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, som anlände som MOBGI TER från Besançon och därefter står parkerad.

Från Vesoul når de två X 73744 och X 73800 Belfort station som MOBIGO TER 894413.

Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen.

I Delle väntar SNCF Coradia A-TER X 73756 Baleine som TER 895012 på avgång mot Belfort.

SNCF X 73000 TER-tågen går tyvärr bara två gånger om dagen från Vallorbe till Frasne; på bilden avgår SNCF X 73657, som trafikerar som TER 18136 till Frasne,

Medan SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine väntar på Meroux station för avgång mot Belfort, kan ett SNCF inOui TGV-tåg ses (tyvärr delvis skymt) lämna

SNCF X 73800 Coradia A TER Baleine väntar i Meroux på avgång som MOBIGO TER 895052 till Belfort.

En annan vy av de två stationerna, Belfort-Montbéliard TGV (nedan) och Meroux (ovan).

På väg från Meroux till Porrentury kunde jag fotografera SNCF X73757 som stod här under ett två minuters stopp i Delle.

SNCF X 73657 väntar på avgång till Frasen i Vallorbe.

Den 12 februari 2024 avgår X-73814 från Nancy-Ville med en lokal tjänst till Bar.

X-73818 avgår från Nancy-Ville med ett lokaltåg till Bar den 12 februari 2024.

Efter att ha blivit överflödig på Ligne des Horlogers (Besançon - Le Locle) väntar SNCF X 73755 nu som TER 18136 i Vallorbe på avgång till Frasne.

Förutom den 165 meter långa Viaduc des Crottes i den högra delen av bilden, kan man också se den 238 meter långa Viaduc de Morez till vänster om rälsbilen, som

SNCF Eftersom området är tätt bevuxet med skog var det inte lätt att hitta en lämplig fotoplats.