A SBB RABe 523 by his stop in Veytaux-Chillon near the Chastle of Chillon

A SBB RABe 523 by his stop in Veytaux-Chillon near the Chastle of Chillon.

(ID 34402)

The SBB 620 085-1 with a Cargo Train by Veytaux.

MOB Ge 4/4 8004 med ett MOB Panoramic-tåg till Montreux vid Planchamp.

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

A SBB RABe 523 by his stop in Veytaux-Chillon near the Chastle of Chillon.
13.06.2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.06.2018, 522 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:06:13 10:57:46, Exponeringstid: 1/800, Bländare: 63/10, ISO500, Brännvidd: 500/10

A SBB RABe 523 by his stop in Veytaux-Chillon near the Chastle of Chillon.

Ett MOB GoldenPass Panoramic-tåg på väg till Zweisimmen vid Rossinère.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 57 884x1200 Px, 09.06.2026

SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från "SNCF" till "SBB-CFF" och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 56 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 73 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 88 1400x1031 Px, 02.06.2026

Fler Bilder från "Switzerland / Electric multiple units / 522"

Léman Express RABe 522 and RE RABe 511 on the way to Genva by Chambésy.

The Léman Express RABe 522 218 by his stop in Chambésy.

The Léman Express RABe 522 219 and 218 in Chambésy.

The SBB RABe 522 201 on the way to La Plaine by his stop in Russin.

The SBB RABe 522 221 Léman Express and an other one in Lausanne.

The SBB RABe 522 216 Leman Express in Lausanne.

The Leman Express RABe 522 219 in Lausanne.

The new Leman Express in Lausanne, the RABe 522 219.