Flirt 522 207 anländer till Stein Säckingen. 06.11.2011

Flirt 522 207 anländer till Stein Säckingen.

(ID 9406)

Höjdpunkten på denna fotoresa: SBB Re 4/4 11109 med ett IC till Bryssel.

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

Flirt 522 207 anländer till Stein Säckingen.
06.11.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2011, 909 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:11:06 16:14:32, Exponeringstid: 0.003 s (1/320) (1/320), Bländare: f/4.0, ISO200, Brännvidd: 40.00 (400/10)

111 032-9 med ett regionaltåg till München nära Klais.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till sin destination Vernier som Léman Express RL7 från Annemasse och tas nu ur trafik. Tyvärr trafikerar endast mycket få tåg denna sträcka. 1 juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 33 1400x930 Px, 12.07.2026

SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen. 1 juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 106 1400x1009 Px, 14.06.2026

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionaler Dreistromzug), Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 111 1600x1111 Px, 14.06.2026

Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 123 884x1200 Px, 09.06.2026