rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

TRI trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar.

(ID 58723)


TRI trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 20 augusti 2026 skjuter den tidigare DB 111 130 ett RB-tåg till Bottrop Hbf ut från Oberhausen Hbf. Klass 111 togs i bruk hos DB 1974 och avvecklas nu – och köps snabbt upp och får ny lackering av privata operatörer som TRI och Smart rail.

TRI trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 20 augusti 2026 skjuter den tidigare DB 111 130 ett RB-tåg till Bottrop Hbf ut från Oberhausen Hbf. Klass 111 togs i bruk hos DB 1974 och avvecklas nu – och köps snabbt upp och får ny lackering av privata operatörer som TRI och Smart rail.

Leonardus Schrijvers 24.08.2026, 11 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
DB begagnatåg 111 111-1 passerar solo genom Buldern den 16 juli 2026.
DB begagnatåg 111 111-1 passerar solo genom Buldern den 16 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

112 1200x800 Px, 19.07.2026

DB begagnad tåg 111 111-1 passerar solo genom Buldern den 16 juli 2026.
DB begagnad tåg 111 111-1 passerar solo genom Buldern den 16 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

113 1200x800 Px, 19.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.

Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.

Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz