rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Diesellokomotiv
»
Privata lokomotiv
»
Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL
(ID 59512)
Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt
Ex-DR/DB 219 003 står vid Sächsisches Eisenbahnmuseum (Sachsiska järnvägsmuseet) i Chemnitz-Hilbersdorf den 22 augusti 2026.



Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.

Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.

Leonardus Schrijvers 06.11.2026, 3 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Underhållståg för järnvägen med PRESS 203 051 passerar Rheinhausen mot Duisburg Hbf den 24 mars 2025 - den omfattande ombyggnaden av Duisburg Hbf är på väg att påbörjas och bland annat är nya växlar beställda - därav de två växelvagnarna bakom loket.
Underhållståg för järnvägen med PRESS 203 051 passerar Rheinhausen mot Duisburg Hbf den 24 mars 2025 - den omfattande ombyggnaden av Duisburg Hbf är på väg att påbörjas och bland annat är nya växlar beställda - därav de två växelvagnarna bakom loket.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Tyskland / Diesellokomotiv / 203, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv

5 1200x800 Px, 06.11.2026

OHE 60024 står i Celle den 15 september 2020. Cirka en mil/1,6 km nordväst om Celles järnvägsstation har OHE ett depå där äldre diesellok kan ses och fotograferas.
OHE 60024 står i Celle den 15 september 2020. Cirka en mil/1,6 km nordväst om Celles järnvägsstation har OHE ett depå där äldre diesellok kan ses och fotograferas.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG), Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / Varius

4 1200x800 Px, 06.11.2026

Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.
Den 22 augusti 2026 var Blue Tiger ex-ITL 250 006 på Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under deras 33:e Heizhausfest (lokstall/parktågsfest) - ett trevligt skådespel med utställda lok, några extratåg och en lokparad är bland attraktionerna som ger denna Heizhausfest en härlig stämning, även i regnigt väder.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / 250 (Bombardier DE-AC33C Tiger), Tyskland / Företag / Captrain Deutschland GmbH

6 1200x800 Px, 06.11.2026

Skannad bild från förr: den 7 januari 2000 drar ShortLines.HGK DE11 ett container­tåg genom Dordrecht-Zuid. År 1999 ville Rotterdam Port Authoritys egen lokala operatör ShortLines ta upp konkurrensen med NS Cargo på huvudlinjens godståg, men saknade en partner. HGK, som ville expandera sina container­tjänster till Nederländerna, hoppade på tåget och levererade dragkraft – bland annat tre tidigare DB West 240. Dessa lokomotiv byggdes av MaK av den -misslyckade- typen DE 1024. Efter att DB testat och provat de tre lokomotiven beslutade de sig för att satsa mer på elektrifiering och sålde lokomotiven till HGK på 90-talet. Typen försvann för gott 2013 när alla tre lokomotiven skrotades. HGK är nu en del av RheinCargo och ShortLines gick under i efterdyningarna av en enorm korruptionsskandal med fokus på Rotterdam Port Authority. Endast bilden och stationen Dordrecht-Zuid finns kvar...
Skannad bild från förr: den 7 januari 2000 drar ShortLines.HGK DE11 ett container­tåg genom Dordrecht-Zuid. År 1999 ville Rotterdam Port Authoritys egen lokala operatör ShortLines ta upp konkurrensen med NS Cargo på huvudlinjens godståg, men saknade en partner. HGK, som ville expandera sina container­tjänster till Nederländerna, hoppade på tåget och levererade dragkraft – bland annat tre tidigare DB West 240. Dessa lokomotiv byggdes av MaK av den -misslyckade- typen DE 1024. Efter att DB testat och provat de tre lokomotiven beslutade de sig för att satsa mer på elektrifiering och sålde lokomotiven till HGK på 90-talet. Typen försvann för gott 2013 när alla tre lokomotiven skrotades. HGK är nu en del av RheinCargo och ShortLines gick under i efterdyningarna av en enorm korruptionsskandal med fokus på Rotterdam Port Authority. Endast bilden och stationen Dordrecht-Zuid finns kvar...
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / HGK, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv

5 1200x824 Px, 06.11.2026