rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG.

(ID 58499)


17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.

17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.

Leonardus Schrijvers 05.08.2026, 5 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
DDF 241A65 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w przygotowaniu do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
DDF 241A65 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w przygotowaniu do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
Leonardus Schrijvers

17 maja 2026 DDF 241A65 stoi z Extrazugiem (pociąg dodatkowy, jak nazywa się tego typu pociągi w Szwajcarii) w Solothurn.
17 maja 2026 DDF 241A65 stoi z Extrazugiem (pociąg dodatkowy, jak nazywa się tego typu pociągi w Szwajcarii) w Solothurn.
Leonardus Schrijvers

17 maja 2026 DDF 241A65 spuszcza parę w Solothurn.
17 maja 2026 DDF 241A65 spuszcza parę w Solothurn.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku.
DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers