17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG.

(ID 58499)

W zaskakująco słoneczny 1 stycznia 2017 KDS 730 625 stoi zaparkowany w Pardubicach.

Blokkendoos NSM 9107 wjeżdża do Ape4ldoorn 1 sierpnia 2026 podczas udanej jazdy testowej.

17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.

Leonardus Schrijvers 05.08.2026, 108 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

DDF 241A65 lets off steam at Brugg AG on 17 May 2026 in preparation for a massive extra ride to Solothurn. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 115 1200x785 Px, 31.07.2026

On 17 May 2026 DDF 241A65 stands with an Extrazug (extra train, as this type of trains are called in Switzerland) in Solothurn. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 141 1200x800 Px, 19.07.2026

On 17 May 2026 DDF 241A65 lets off steam in Solothurn. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 142 1200x800 Px, 18.07.2026

DDF 241A65 -the biggest and strongest steam locomotive in Europe in operational condition- enters Solothurn with an extra train from Brugg AG on 17 May 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 140 1200x800 Px, 12.07.2026