rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

germany

8000 Bilder
<<  poprzednia strona  182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 nastepna strona  >>
DB 101 w Singen.  
02.08.2015
DB 101 w Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

478 1200x1046 Px, 06.06.2017

Stacja Ahrbrück. Tylko jednotorowy szlak końcowy.
Stacja Ahrbrück. Tylko jednotorowy szlak końcowy.
Alexander Elagin

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii-Palatynacie

451 1200x794 Px, 29.05.2017

Budynek stacji Ahrbrück.
Budynek stacji Ahrbrück.
Alexander Elagin

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii-Palatynacie

384 1200x794 Px, 29.05.2017

Koniec linii Ahrtalbahn w Ahrbrück.
Koniec linii Ahrtalbahn w Ahrbrück.
Alexander Elagin

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii-Palatynacie

393 1200x794 Px, 29.05.2017

Two DB VT 650 on the way to Radolfzell by Nussdorf.
24.04.2017
Two DB VT 650 on the way to Radolfzell by Nussdorf. 24.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650

440 1200x823 Px, 17.05.2017

Two DB VT 650 on the way to Friedrichshafen by Birnau.
24.04.2017
Two DB VT 650 on the way to Friedrichshafen by Birnau. 24.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650

420 1200x858 Px, 17.05.2017

LVB 1127 (linia 1 do Lausen) na Käthe-Kolwitz-Straße w Lipsku. Data: 30 kwietnia 2017.
LVB 1127 (linia 1 do Lausen) na Käthe-Kolwitz-Straße w Lipsku. Data: 30 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

465 1200x767 Px, 08.05.2017

Zespół trakcyjny MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 w Lipsku. (29 kwietnia 2017).
Zespół trakcyjny MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 w Lipsku. (29 kwietnia 2017).
Hans Christian Davidsen

Widok z dworca głównego w Lipsku w kierunku północnym (29 kwietnia 2017).
Widok z dworca głównego w Lipsku w kierunku północnym (29 kwietnia 2017).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

515 1200x793 Px, 03.05.2017

Tramwaj 1211 z Leipziger Verkehrsbetriebe (linia 15 w kierunku Miltitz) przed Dworcem Centralnym w Lipsku (29 kwietnia 2017).
Tramwaj 1211 z Leipziger Verkehrsbetriebe (linia 15 w kierunku Miltitz) przed Dworcem Centralnym w Lipsku (29 kwietnia 2017).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

489 1200x784 Px, 03.05.2017

Linia 16 w kierunku Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Data: 29 kwietnia 2017.
Linia 16 w kierunku Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Data: 29 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

419 1200x751 Px, 03.05.2017

Stara »Bawarska Stacja« (Bayerischer Bahnhof) w Lipsku. Zdjęcie z 29 kwietnia 2017 roku.
Stara »Bawarska Stacja« (Bayerischer Bahnhof) w Lipsku. Zdjęcie z 29 kwietnia 2017 roku.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

539 1200x788 Px, 03.05.2017

Tramwaj 1317 na Roßplatz w Lipsku. data: 29 kwietnia 2017.
Tramwaj 1317 na Roßplatz w Lipsku. data: 29 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

455 1200x798 Px, 03.05.2017

Leipziger Verkehrsbetriebe Line 8 direction Paunsdorf Nord Tram 2118. Date: April 29th 2017.
Leipziger Verkehrsbetriebe Line 8 direction Paunsdorf Nord Tram 2118. Date: April 29th 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

394 1200x731 Px, 03.05.2017

DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

464 1200x780 Px, 03.05.2017

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017.

The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s.

Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.
DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017. The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s. Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

780 1200x795 Px, 03.05.2017

Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 at the Square Roßplatz in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 at the Square Roßplatz in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

474 1200x771 Px, 02.05.2017

Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 at the Square Roßplatz in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 at the Square Roßplatz in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

436 1200x797 Px, 02.05.2017

Line 10 LVB 1101 direction Wahren in Grunewaldstraße in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Line 10 LVB 1101 direction Wahren in Grunewaldstraße in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

458 1200x785 Px, 02.05.2017

Linia 10 LVB 1101 kierunek Wahren Pasowanie LVB 1317 na Grunewaldstraße w Lipsku. Data: 29 kwietnia 2017.
Linia 10 LVB 1101 kierunek Wahren Pasowanie LVB 1317 na Grunewaldstraße w Lipsku. Data: 29 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

492 1200x797 Px, 02.05.2017

LVB 1139 Line 9E direction Lößnig at Goerdelerring in Leipzig. Date: April 29th 2017.
LVB 1139 Line 9E direction Lößnig at Goerdelerring in Leipzig. Date: April 29th 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

461 1200x791 Px, 02.05.2017

LVB 1104 linia 16 kierunek Lößnig na Delitzscher Straße w Lipsku. Data: 29 kwietnia 2017.
LVB 1104 linia 16 kierunek Lößnig na Delitzscher Straße w Lipsku. Data: 29 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

471 1200x765 Px, 02.05.2017

Uelzen, lokomotywa spalinowa 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) firmy  Triangula Logistik GmbH  z pociągiem towarowym firmy Starkenberger Güterlogistik GmbH, w kierunku północnym. 2017,04,06
Uelzen, lokomotywa spalinowa 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) firmy "Triangula Logistik GmbH" z pociągiem towarowym firmy Starkenberger Güterlogistik GmbH, w kierunku północnym. 2017,04,06
Claus Schönbrodt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

602 1140x760 Px, 10.04.2017

643 119-0 ( VT 729 )<br>Miejsce: Zdjęcie wykonano 2016-11-11 w Berlin-Lichtenberg
643 119-0 ( VT 729 )
Miejsce: Zdjęcie wykonano 2016-11-11 w Berlin-Lichtenberg

BerlinRailPics

<<  poprzednia strona  182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.