rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39736 Bilder
<<  poprzednia strona  1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 następna strona  >>
442 250 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
442 250 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

612 471 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
612 471 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

Światła i sprzęg z 612 471, 23 czerwca 2013.
Światła i sprzęg z 612 471, 23 czerwca 2013.
L.K.

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 612

432 1024x761 Px, 26.06.2013

612 482 i 612 471 stoją na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
612 482 i 612 471 stoją na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

612 092 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
612 092 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

101 003-2 opuszcza dworzec główny w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
101 003-2 opuszcza dworzec główny w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

-Nürnberg Hbf- 23 juni 2013.
-Nürnberg Hbf- 23 juni 2013.
L.K.

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Bawarii

409 1024x768 Px, 26.06.2013

442 105 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
442 105 stoi na dworcu głównym w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

111 215-0 è ferma nella stazione principale di Norimberga, 23 giugno 2013.
111 215-0 è ferma nella stazione principale di Norimberga, 23 giugno 2013.
L.K.

Sprzęganie między dwoma pociągami BR 612, dworzec główny w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
Sprzęganie między dwoma pociągami BR 612, dworzec główny w Norymberdze, 23 czerwca 2013.
L.K.

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 612

464 1024x768 Px, 26.06.2013

Wagon sterowniczy nr 011 sfotografowany w Ettelbrück 24 maja 2013 roku.
Wagon sterowniczy nr 011 sfotografowany w Ettelbrück 24 maja 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. 3005 z 10 wagonami SNCB I opuszcza stację Luksemburg Miasto 14 czerwca 2013 roku.
. 3005 z 10 wagonami SNCB I opuszcza stację Luksemburg Miasto 14 czerwca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa 3006 ciągnie pociąg IR 108 z Luksemburga do Liers, wjeżdżając na stację Wilwerwiltz 14 czerwca 2013 roku.
Lokomotywa 3006 ciągnie pociąg IR 108 z Luksemburga do Liers, wjeżdżając na stację Wilwerwiltz 14 czerwca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

CIE/IR 2801 przyjeżdża do Galway.  
25.04.2013
CIE/IR 2801 przyjeżdża do Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2800

461 1024x686 Px, 25.06.2013

CIE/IR 2801 w Galway. 25.04.2013
CIE/IR 2801 w Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2800

425 1024x632 Px, 25.06.2013

CIE/IR 2801 w Galway. 25.04.2013
CIE/IR 2801 w Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2800

409 1024x690 Px, 25.06.2013

Klasa 22000 i CC 226 z IC do Cork w Dublinie.  
25.04.2013
Klasa 22000 i CC 226 z IC do Cork w Dublinie. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

CC 228 w Limerick Junction.  
04.10.2006
CC 228 w Limerick Junction. 04.10.2006
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 200

502 952x1024 Px, 25.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane i w konsekwencji niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to lokomotywa klasy M5 -779 wyposażona w silnik Caterpillar 3516 DITA o mocy 1600 KM, sfotografowana w Peradeniya w 2010 roku. Maszynista musiał zwolnić z powodu pracowników na torze i zmniejszyć moc, ponieważ zabrakło mu długości peronu. Czarny dym jest wyraźnym sygnałem, że dał zbyt dużo mocy.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane i w konsekwencji niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to lokomotywa klasy M5 -779 wyposażona w silnik Caterpillar 3516 DITA o mocy 1600 KM, sfotografowana w Peradeniya w 2010 roku. Maszynista musiał zwolnić z powodu pracowników na torze i zmniejszyć moc, ponieważ zabrakło mu długości peronu. Czarny dym jest wyraźnym sygnałem, że dał zbyt dużo mocy.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

742 1024x698 Px, 25.06.2013

Mosty z otwartą konstrukcją pomostu są powszechne na linii górskiej, ten na zdjęciu to most z otwartą konstrukcją pomostu bliżej stacji kolejowej Hatton.
Mosty z otwartą konstrukcją pomostu są powszechne na linii górskiej, ten na zdjęciu to most z otwartą konstrukcją pomostu bliżej stacji kolejowej Hatton.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktura / Brücken

664 1024x703 Px, 25.06.2013

Lokomotywa klasy W3 przejeżdża przez serię tuneli na linii Kadugannawe.
Lokomotywa klasy W3 przejeżdża przez serię tuneli na linii Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktura / Tunele

449 1024x731 Px, 25.06.2013

Stacja Pattipola jest najwyższą stacją kolejową na Sri Lance na linii górskiej, położoną na wysokości 6 224 stóp nad poziomem morza.
Stacja Pattipola jest najwyższą stacją kolejową na Sri Lance na linii górskiej, położoną na wysokości 6 224 stóp nad poziomem morza.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stacje / Kraj wzgórz

536 1024x709 Px, 25.06.2013

<<  poprzednia strona  1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.