Pierwsze zdjecia z spain - Rail-pictures.com

Tramwaj 3818. W przeszłości znajdowała się tu stacja kolei wąskotorowej. Budynek stacji jest obecnie wykorzystywany jako posterunek policji. Walencja 05-09-2009. 
Hans van der Sluis

Hiszpania / Tramwaje / Walencja

 1394 797x601 Px, 22.02.2010

Tramwaj 3813 Walencja 05-09-2009. 
Hans van der Sluis

Hiszpania / Tramwaje / Walencja

 1760 800x600 Px, 22.02.2010

Tramwaj 3818. W przeszłości znajdowała się tu stacja kolei wąskotorowej. Carrer de Santa Amalia, Walencja, 05-09-2009. 
Hans van der Sluis

Hiszpania / Tramwaje / Walencja

 1731 800x600 Px, 22.02.2010 

Pociąg lokalny FGV do Denii w Calp (Calpe). (zdjęcie analogowe) Maj 1993 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

 1190 1024x667 Px, 05.03.2013

Pociąg dużych prędkości Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) w Maladze, Hiszpania.<br><br>Data: 25 lipca 2014.

Pociąg dużych prędkości Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) w Maladze, Hiszpania.

Data: 25 lipca 2014. 
Hans Christian Davidsen

Hiszpania / AVE / 102 ·Talgo 350

 4971 1200x797 Px, 08.07.2015 

Pociąg dużych prędkości Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) w Maladze, Hiszpania.

Data: 25 lipca 2014. 
Hans Christian Davidsen

Hiszpania / AVE / 102 ·Talgo 350

 1448 1200x797 Px, 08.07.2015 

Linia C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Stacja Bénalmedena/A. de le Miel. Data: 21 lipca 2014. 
Hans Christian Davidsen

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 465 Civia

 1097 1200x828 Px, 11.07.2015 

Linia C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Stacja Bénalmedena/A. de le Miel. Data: 21 lipca 2014 
Hans Christian Davidsen

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 465 Civia

 1460 1200x763 Px, 11.07.2015 

RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) dociera do stacji Lyon Part Dieu z (dawnej) stacji Lyon Brottaux, gdzie pociąg był krótko zaparkowany. RENFE AVE 100 122 pojedzie do Barcelona Sants jako AVE 9742. 13 marca 20214 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / AVE / 100

 502 1200x778 Px, 14.03.2024

Podczas gdy po lewej stronie na zdjęciu SNCF 27672 i inny pociąg TER wjeżdżają do Lyon Part Dieu, RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) przyjeżdża ze (dawnej) stacji Lyon Brottaux, gdzie pociąg był krótko zaparkowany, aby obsłużyć dworzec kolejowy Lyon Part Dieu. 13 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC), Hiszpania / AVE / 100

 662 1200x708 Px, 14.03.2024

Pociąg spalinowy FGV 2306 jest w drodze z Alicante do Denii i opuszcza stację kolejową Calp/Calpe po krótkim postoju. Maj 1993 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

 605 1200x843 Px, 17.03.2024

Pociąg spalinowy FGV 2306 jedzie z Alicante do Denii i dociera do małej stacji kolejowej w Calp/Calpe. Maj 1993 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

 728 1200x834 Px, 17.03.2024

Zespół trakcyjny RENFE AVE 100 221-1 oczekuje na odjazd w Lyon Part Dieu (14:32) do Barcelona Sants (o 19:34), a w tle widać pociąg inOui TGV. 13 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Hiszpania / AVE / 100

 538 1200x945 Px, 17.03.2024

Zespół trakcyjny RENFE AVE 100 221-1 oczekuje na odjazd z Lyon Part Dieu (14:32) do Barcelona Sants (19:34). 13 marca 2024. 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / AVE / 100

 783 1043x1200 Px, 17.03.2024

Trzy pociągi dużych prędkości trzech firm w Lyon Part Dieu: na pierwszym planie FS Trenitalia ETR 400 031 jako FR 664 do Paris Gare de Lyon, pośrodku SNCF inOui TGV Duplex, a daleko w tle RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) do Barcelona Sants. 13 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000, Hiszpania / AVE / 100

 611 1200x763 Px, 17.03.2024

Pociąg szynowy RENFE 9-446-324-6 stoi na stacji kolejowej na lotnisku w Barcelonie.<br>Te trzyczęściowe pociągi podmiejskie zostały wyprodukowane w latach 1989-1993, więc pociąg był jeszcze dość nowy w momencie wykonania zdjęcia.<br><br>Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku

Pociąg szynowy RENFE 9-446-324-6 stoi na stacji kolejowej na lotnisku w Barcelonie.
Te trzyczęściowe pociągi podmiejskie zostały wyprodukowane w latach 1989-1993, więc pociąg był jeszcze dość nowy w momencie wykonania zdjęcia.

Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 446

 515 1200x826 Px, 22.03.2024

FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj).
Na zdjęciu przedstawiona jest sytuacja sprzed zmiany: wagon FGV nr 2306 jest w podróży z Alicante do Denii i dotarł do Calp / Calpe.

Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

 766 1200x895 Px, 22.03.2024

Na stacji kolejowej lotniska w Barcelonie, szynobus Renfe 9-440-022-2 czeka na pasażerów i odjazd w kierunku centrum miasta. Zdjęcie analogowe z maja 1990 roku 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 440

 524 969x1200 Px, 22.03.2024

Dziś FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante jako lekką kolej (tramwaj) oraz w miastach linie metra. Kilka lat temu przez kraj kursowały klasyczne (wąskotorowe) koleje, takie jak na trasie Alicante - Denia. To zdjęcie z Calp / Calpe pochodzi z tamtego okresu, które pod względem jakości nie jest całkowicie przekonujące, ale jest niezastąpione i szkicuje historyczną sytuację stacji kolejowej Calp / Calpe z tamtych czasów. Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

 539 1200x815 Px, 31.03.2024

FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj). Zdjęcie przedstawia sytuację sprzed zmiany: wagony FGV 2306 i 2305 są w podróży z Alicante do Denii i dotarły do Calp / Calpe. Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

 524 1200x783 Px, 31.03.2024

„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. 6 kwietnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000, Hiszpania / Linia / Linia dużych prędkości Madryt - Barcelona

 655 1200x594 Px, 27.04.2024

RENFE Aliva Serie 120 to pociąg Aliva Service 533 z San Sebastian do Barcelony; ten pociąg przejeżdża tutaj z dużą prędkością przez krajobraz w okolicach Bujaraloz (Hiszpania). 18.04.2024 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Linia / Linia dużych prędkości Madryt - Barcelona, Hiszpania / AVE / 120 (Aliva)

 522 1200x845 Px, 28.04.2024

Skład SNCF OUiGO TGV Rame 813 w drodze z Madrytu do Barcelony przez Bujaraloz (Hiszpania) na linii dużych prędkości. 18.04.2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Hiszpania / Linia / Linia dużych prędkości Madryt - Barcelona

 547 1200x806 Px, 28.04.2024

Kolej linowo-terenowa na górę Iguelo działa w San Sebastian od ponad 100 lat. Kolej linowo-terenowa została zbudowana przez berneńską firmę Von Roll i uroczyście otwarta 25 sierpnia 1912 roku przez królową Marię Krystynę. Kolej łączy Ondarreta na poziomie morza z Parque Igueldo na wysokości 312 metrów nad poziomem morza. Na zdjęciu pociąg jadący w dół. 17 kwietnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Kolej linowo-terenowa / San Sebastian - Kolej linowo-terenowa Igueldo

 566 1200x806 Px, 28.04.2024