Las primeras fotos de Spain
39 Fotos
Tranvía 3818. Aquí hubo en el pasado una estación de ferrocarril de vía estrecha. El edificio de la estación ahora se utiliza como comisaría de policía. Valencia 05-09-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
España / Tranvías / Valencia
1303 797x601 Px, 22.02.2010
España / Tranvías / Valencia
1678 800x600 Px, 22.02.2010
Tranvía 3818. Aquí hubo en el pasado una estación de ferrocarril de vía estrecha. Carrer de Santa Amalia, Valencia, 05-09-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
España / Tranvías / Valencia
1635 800x600 Px, 22.02.2010
España / Empresas / FGV
1120 1024x667 Px, 05.03.2013
Tren de alta velocidad de Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) en Málaga, España.
Fecha: 25 de julio de 2014.
Hans Christian Davidsen
Hans Christian Davidsen
España / AVE / 102 ·Talgo 350
4767 1200x797 Px, 08.07.2015
Tren de alta velocidad de Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) en Málaga, España.
Fecha: 25 de julio de 2014.
Hans Christian Davidsen
Hans Christian Davidsen
España / AVE / 102 ·Talgo 350
1143 1200x797 Px, 08.07.2015
Línea C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Estación Benalmádena/A. de la Miel. Fecha: 21 de julio de 2014.
Hans Christian Davidsen
Hans Christian Davidsen
España / Unidades múltiples eléctricas / 465 Civia
1029 1200x828 Px, 11.07.2015
Línea C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Estación Benalmádena/A. de la Miel. Fecha: 21 de julio de 2014
Hans Christian Davidsen
Hans Christian Davidsen
España / Unidades múltiples eléctricas / 465 Civia
1253 1200x763 Px, 11.07.2015
El RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) llega a la estación Lyon Part Dieu desde la estación (antigua) Lyon Brottaux, donde el tren estuvo estacionado brevemente. El RENFE AVE 100 122 viajará a Barcelona Sants como AVE 9742.
13 de marzo de 20214
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / AVE / 100
436 1200x778 Px, 14.03.2024
Mientras que a la izquierda en la imagen llegan a Lyon Part Dieu la SNCF 27672 y otro como TER, el RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) llega desde la estación (antigua) Lyon Brottaux, donde el tren se detuvo brevemente para proporcionar servicio a la estación de tren Lyon Part Dieu.
13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC), España / AVE / 100
551 1200x708 Px, 14.03.2024
La unidad múltiple diésel 2306 de FGV está en camino de Alicante a Denia y sale de la estación de tren de Calp/Calpe tras una breve parada.
Mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Empresas / FGV
513 1200x843 Px, 17.03.2024
La unidad múltiple diésel 2306 de FGV viaja de Alicante a Denia y llega a la pequeña estación de tren en Calp/Calpe.
Mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Empresas / FGV
583 1200x834 Px, 17.03.2024
La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para salir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34) y al fondo un TGV inOui.
13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, España / AVE / 100
453 1200x945 Px, 17.03.2024
La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para partir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34). 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / AVE / 100
623 1043x1200 Px, 17.03.2024
Tres trenes de alta velocidad de tres compañías en Lyon Part Dieu: en primer plano el FS Trenitalia ETR 400 031 como FR 664 a París Gare de Lyon, en el medio un SNCF inOui TGV Duplex y al fondo el RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) a Barcelona Sants.
13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000, España / AVE / 100
529 1200x763 Px, 17.03.2024
El automotor RENFE 9-446-324-6 está estacionado en la estación de tren del aeropuerto de Barcelona.
Estos automotores suburbanos de tres partes fueron construidos entre 1989 y 1993, por lo que el automotor aún era bastante nuevo en el momento en que se tomó la foto.
Fotografía analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Unidades múltiples eléctricas / 446
454 1200x826 Px, 22.03.2024
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante, desde el 15 de agosto de 2003 como tranvía ligero (tranvía).
La imagen muestra la situación antes del cambio: El automotor 2306 de la FGV está en el viaje de Alicante a Denia y ha llegado a Calp / Calpe.
Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
La imagen muestra la situación antes del cambio: El automotor 2306 de la FGV está en el viaje de Alicante a Denia y ha llegado a Calp / Calpe.
Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
España / Empresas / FGV
683 1200x895 Px, 22.03.2024
En la estación de tren del aeropuerto de Barcelona, el automotor Renfe 9-440-022-2 está esperando a sus pasajeros y la salida hacia el centro de la ciudad.
Foto analógica de mayo de 1990
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Unidades múltiples eléctricas / 440
447 969x1200 Px, 22.03.2024
Hoy en día, la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante como tranvía ligero y en las ciudades líneas de metro. Hace varios años, ferrocarriles clásicos (de vía estrecha) recorrían el país, como en la ruta Alicante - Denia. Esta imagen de Calp / Calpe proviene de esa época, que no es del todo convincente en cuanto a calidad, pero es insustituible, y esboza la situación histórica de la estación de tren de Calp / Calpe de aquel entonces.
Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Empresas / FGV
481 1200x815 Px, 31.03.2024
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante, desde el 15 de agosto de 2003 como tranvía ligero. La imagen muestra la situación antes del cambio: Los coches motor de la FGV 2306 y 2305 están en el viaje de Alicante a Denia y han llegado a Calp / Calpe.
Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Empresas / FGV
479 1200x783 Px, 31.03.2024
"Bella Italia" en el centro de España y muy rápido: el IRYO ETR 400 vuela desde Madrid a aproximadamente 300 km/h hacia Barcelona a través de la línea de alta velocidad cerca de Bujaraloz (España). Este es el Servicio IRYO 6011.
6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000, España / Línea / Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona
559 1200x594 Px, 27.04.2024
El RENFE Alvia Serie 120 es el servicio Alvia 533 de San Sebastián a Barcelona; este tren circula aquí a alta velocidad por el paisaje cerca de Bujaraloz (España).
18.04.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Línea / Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona, España / AVE / 120 (Aliva)
441 1200x845 Px, 28.04.2024
El TGV OUiGO de la SNCF, tren 813, en camino de Madrid a Barcelona por Bujaraloz (España) en la línea de alta velocidad.
18.04.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, España / Línea / Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona
482 1200x806 Px, 28.04.2024
Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren viajando cuesta abajo.
17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
España / Funicular / San Sebastián - Funicular de Igueldo
466 1200x806 Px, 28.04.2024