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Le prime foto di Spain

39 Foto
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Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. L'edificio della stazione è ora utilizzato come commissariato di polizia. Valencia 05-09-2009.
Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. L'edificio della stazione è ora utilizzato come commissariato di polizia. Valencia 05-09-2009.
Hans van der Sluis

Spagna / Tram / Valencia

1303 797x601 Px, 22.02.2010

Tram 3813 Valencia 05-09-2009.
Tram 3813 Valencia 05-09-2009.
Hans van der Sluis

Spagna / Tram / Valencia

1676 800x600 Px, 22.02.2010

Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. Carrer de Santa Amalia, Valencia, 05-09-2009.
Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. Carrer de Santa Amalia, Valencia, 05-09-2009.
Hans van der Sluis

Spagna / Tram / Valencia

1635 800x600 Px, 22.02.2010

Un treno locale FGV per Denia a Calp (Calpe). (foto analogica) Maggio 1993
Un treno locale FGV per Denia a Calp (Calpe). (foto analogica) Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

1119 1024x667 Px, 05.03.2013

Treno ad alta velocità Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) a Málaga, Spagna. Data: 25 luglio 2014.
Treno ad alta velocità Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) a Málaga, Spagna. Data: 25 luglio 2014.
Hans Christian Davidsen

Spagna / AVE / 102 ·Talgo 350

4767 1200x797 Px, 08.07.2015

Treno ad alta velocità Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) a Málaga, Spagna. Data: 25 luglio 2014.
Treno ad alta velocità Renfe (Alta Velocidad Española, AVE) a Málaga, Spagna. Data: 25 luglio 2014.
Hans Christian Davidsen

Spagna / AVE / 102 ·Talgo 350

1143 1200x797 Px, 08.07.2015

Linea C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Stazione Bénalmedena/A. de le Miel. Data: 21 luglio 2014.
Linea C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Stazione Bénalmedena/A. de le Miel. Data: 21 luglio 2014.
Hans Christian Davidsen

Spagna / Elettrotreni multiple / 465 Civia

1028 1200x828 Px, 11.07.2015

Linea C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Stazione di Bénalmedena/A. de le Miel. Data: 21 luglio 2014
Linea C1 Renfe Málaga Centro - Fuengirola. Stazione di Bénalmedena/A. de le Miel. Data: 21 luglio 2014
Hans Christian Davidsen

Spagna / Elettrotreni multiple / 465 Civia

1252 1200x763 Px, 11.07.2015

Il RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) raggiunge la stazione di Lione Part Dieu dalla (ex) stazione di Lione Brottaux, dove il treno è stato brevemente parcheggiato. Il RENFE AVE 100 122 viaggerà verso Barcellona Sants come AVE 9742. 13 marzo 20214
Il RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) raggiunge la stazione di Lione Part Dieu dalla (ex) stazione di Lione Brottaux, dove il treno è stato brevemente parcheggiato. Il RENFE AVE 100 122 viaggerà verso Barcellona Sants come AVE 9742. 13 marzo 20214
Stefan Wohlfahrt

Spagna / AVE / 100

435 1200x778 Px, 14.03.2024

Mentre a sinistra nella foto la SNCF 27672 e un altro come TER arrivano a Lione Part Dieu, il RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) arriva dalla stazione (ex) Lyon Brottaux, dove il treno è stato brevemente parcheggiato per fornire il servizio alla stazione ferroviaria di Lione Part Dieu. 13 marzo 2024
Mentre a sinistra nella foto la SNCF 27672 e un altro come TER arrivano a Lione Part Dieu, il RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) arriva dalla stazione (ex) Lyon Brottaux, dove il treno è stato brevemente parcheggiato per fornire il servizio alla stazione ferroviaria di Lione Part Dieu. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 27500 (AGC - ZGC), Spagna / AVE / 100

550 1200x708 Px, 14.03.2024

Il convoglio diesel FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia e lascia la stazione ferroviaria di Calp/Calpe dopo una breve sosta. Maggio 1993
Il convoglio diesel FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia e lascia la stazione ferroviaria di Calp/Calpe dopo una breve sosta. Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

512 1200x843 Px, 17.03.2024

Il convoglio automotore diesel FGV 2306 viaggia da Alicante a Denia e raggiunge la piccola stazione ferroviaria di Calp/Calpe. Maggio 1993
Il convoglio automotore diesel FGV 2306 viaggia da Alicante a Denia e raggiunge la piccola stazione ferroviaria di Calp/Calpe. Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

582 1200x834 Px, 17.03.2024

Il convoglio multiplo RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34) e sullo sfondo un TGV inOui. 13 marzo 2024
Il convoglio multiplo RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34) e sullo sfondo un TGV inOui. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Spagna / AVE / 100

453 1200x945 Px, 17.03.2024

Il convoglio RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34). 13 marzo 2024
Il convoglio RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34). 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / AVE / 100

620 1043x1200 Px, 17.03.2024

Tre treni ad alta velocità di tre compagnie a Lione Part Dieu: in primo piano l'ETR 400 031 di FS Trenitalia come FR 664 per Parigi Gare de Lyon, al centro un SNCF inOui TGV Duplex e in lontananza il RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) per Barcellona Sants. 13 marzo 2024
Tre treni ad alta velocità di tre compagnie a Lione Part Dieu: in primo piano l'ETR 400 031 di FS Trenitalia come FR 664 per Parigi Gare de Lyon, al centro un SNCF inOui TGV Duplex e in lontananza il RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) per Barcellona Sants. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spagna / AVE / 100

529 1200x763 Px, 17.03.2024

Il railcar RENFE 9-446-324-6 è parcheggiato nella stazione ferroviaria dell'aeroporto di Barcellona. Questi railcar suburbani a tre elementi sono stati costruiti tra il 1989 e il 1993, quindi il railcar era ancora abbastanza nuovo al momento in cui è stata scattata la foto. Foto analogica di maggio 1993
Il railcar RENFE 9-446-324-6 è parcheggiato nella stazione ferroviaria dell'aeroporto di Barcellona. Questi railcar suburbani a tre elementi sono stati costruiti tra il 1989 e il 1993, quindi il railcar era ancora abbastanza nuovo al momento in cui è stata scattata la foto. Foto analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Elettrotreni multiple / 446

454 1200x826 Px, 22.03.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero (tram). L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: il railcar FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia ed è arrivato a Calp / Calpe. Immagine analogica di maggio 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero (tram). L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: il railcar FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia ed è arrivato a Calp / Calpe. Immagine analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

683 1200x895 Px, 22.03.2024

Alla stazione ferroviaria dell'aeroporto di Barcellona, il railcar Renfe 9-440-022-2 attende i suoi passeggeri e la partenza verso il centro città.<br><br>Foto analogica di maggio 1990
Alla stazione ferroviaria dell'aeroporto di Barcellona, il railcar Renfe 9-440-022-2 attende i suoi passeggeri e la partenza verso il centro città.

Foto analogica di maggio 1990
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Elettrotreni multiple / 440

447 969x1200 Px, 22.03.2024

Oggi la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e ad Alicante come tram leggeri e nelle città come linee metropolitane. Alcuni anni fa, ferrovie classiche (a scartamento ridotto) attraversavano il paese, come sulla tratta Alicante - Denia. Questa foto da Calp / Calpe risale a quel periodo, che non è del tutto convincente in termini di qualità, ma è insostituibile, e delinea la situazione storica della stazione ferroviaria di Calp / Calpe di allora. Foto analogica di maggio 1993
Oggi la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e ad Alicante come tram leggeri e nelle città come linee metropolitane. Alcuni anni fa, ferrovie classiche (a scartamento ridotto) attraversavano il paese, come sulla tratta Alicante - Denia. Questa foto da Calp / Calpe risale a quel periodo, che non è del tutto convincente in termini di qualità, ma è insostituibile, e delinea la situazione storica della stazione ferroviaria di Calp / Calpe di allora. Foto analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

480 1200x815 Px, 31.03.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero. L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: i rotabili FGV 2306 e 2305 sono in viaggio da Alicante a Denia e sono arrivati a Calp / Calpe. Immagine analogica di maggio 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero. L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: i rotabili FGV 2306 e 2305 sono in viaggio da Alicante a Denia e sono arrivati a Calp / Calpe. Immagine analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

478 1200x783 Px, 31.03.2024

Bella Italia nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il Servizio IRYO 6011. 6 aprile 2024
"Bella Italia" nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il Servizio IRYO 6011. 6 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spagna / Linea / Linea ad alta velocità Madrid - Barcellona

559 1200x594 Px, 27.04.2024

Il RENFE Aliva Serie 120 è il servizio Aliva 533 da San Sebastián a Barcellona; questo treno viaggia qui ad alta velocità attraverso il paesaggio vicino a Bujaraloz (Spagna). 18.04.2024
Il RENFE Aliva Serie 120 è il servizio Aliva 533 da San Sebastián a Barcellona; questo treno viaggia qui ad alta velocità attraverso il paesaggio vicino a Bujaraloz (Spagna). 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Linea / Linea ad alta velocità Madrid - Barcellona, Spagna / AVE / 120 (Aliva)

441 1200x845 Px, 28.04.2024

Il TGV OUiGO SNCF Rame 813 in viaggio da Madrid a Barcellona presso Bujaraloz (Spagna) sulla linea ad alta velocità. 18.04.2024
Il TGV OUiGO SNCF Rame 813 in viaggio da Madrid a Barcellona presso Bujaraloz (Spagna) sulla linea ad alta velocità. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Spagna / Linea / Linea ad alta velocità Madrid - Barcellona

482 1200x806 Px, 28.04.2024

Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Funicolare / San Sebastián - Funicolare di Igueldo

466 1200x806 Px, 28.04.2024

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