rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

England Fotos

119 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
United Kingdom
»
England
1 2 3 4 5 nastepna strona  >>
Tramwaj LUAS 3010 na stacji Connolly w Dublinie (dodano żółty pasek wokół tramwajów, aby poprawić widoczność). Data: 9 maja 2018.
Tramwaj LUAS 3010 na stacji Connolly w Dublinie (dodano żółty pasek wokół tramwajów, aby poprawić widoczność). Data: 9 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Tramwaje / Dublin

573 1200x797 Px, 19.05.2018

Tramwaj LUAS Citadis 3009 na ulicy Bernburb w Dublinie. System działa na zasilaniu z sieci trakcyjnej o napięciu 750 V DC. Stosowana jest międzynarodowa standardowa szerokość toru 1 435 mm (4 stopy 8 1⁄2 cala), zamiast irlandzkiej 1 600 mm. Data: 11 maja 2018.
Tramwaj LUAS Citadis 3009 na ulicy Bernburb w Dublinie. System działa na zasilaniu z sieci trakcyjnej o napięciu 750 V DC. Stosowana jest międzynarodowa standardowa szerokość toru 1 435 mm (4 stopy 8 1⁄2 cala), zamiast irlandzkiej 1 600 mm. Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Tramwaje / Dublin

537 1200x800 Px, 19.05.2018

Tramwaj LUAS Citadis 3019 na ulicy Bernburb w Dublinie. Srebrne tramwaje Citadis, wyprodukowane w La Rochelle przez francuską międzynarodową firmę Alstom, osiągają maksymalną prędkość 70 km/h na odcinkach poza jezdnią, ale poruszają się wolniej na ulicy, gdzie mogą występować konflikty z innymi pojazdami i pieszymi.<br>Data: 11 maja 2018.
Tramwaj LUAS Citadis 3019 na ulicy Bernburb w Dublinie. Srebrne tramwaje Citadis, wyprodukowane w La Rochelle przez francuską międzynarodową firmę Alstom, osiągają maksymalną prędkość 70 km/h na odcinkach poza jezdnią, ale poruszają się wolniej na ulicy, gdzie mogą występować konflikty z innymi pojazdami i pieszymi.
Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Tramwaje / Dublin

532 1200x800 Px, 19.05.2018

Tramwaj LUAS Citadis 3019 na ulicy Bernburb w Dublinie. Początkowe tramwaje klasy 3000 to 30-metrowe konfiguracje Citadis 301 o pojemności 256 osób. Data: 11 maja 2018.
Tramwaj LUAS Citadis 3019 na ulicy Bernburb w Dublinie. Początkowe tramwaje klasy 3000 to 30-metrowe konfiguracje Citadis 301 o pojemności 256 osób. Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Tramwaje / Dublin

547 1200x795 Px, 19.05.2018

Tramwaj LUAS Citadis 3006 na ulicy Bernburb w Dublinie. System LUAS posiada obecnie sześćdziesiąt siedem stacji i 36,5 kilometra torów eksploatacyjnych, które w 2017 roku przewiozły 37,6 miliona pasażerów. Data: 11 maja 2018.
Tramwaj LUAS Citadis 3006 na ulicy Bernburb w Dublinie. System LUAS posiada obecnie sześćdziesiąt siedem stacji i 36,5 kilometra torów eksploatacyjnych, które w 2017 roku przewiozły 37,6 miliona pasażerów. Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Tramwaje / Dublin

562 1200x773 Px, 19.05.2018

Tramwaj LUAS 3009 na linii czerwonej (The Point-Saggart/Tallaght) przed Narodowym Muzeum Irlandii w Dublinie. Data: 11 maja 2018.
Tramwaj LUAS 3009 na linii czerwonej (The Point-Saggart/Tallaght) przed Narodowym Muzeum Irlandii w Dublinie. Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Tramwaje / Dublin

987 1200x781 Px, 19.05.2018

Elektryczny zespół trakcyjny DART (Dublin Area Rapid Transit) 8504 wjeżdżający na stację Connolly w Dublinie. Data: 9 maja 2018.
Elektryczny zespół trakcyjny DART (Dublin Area Rapid Transit) 8504 wjeżdżający na stację Connolly w Dublinie. Data: 9 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Elektryczne zespoły trakcyjne / DART

507 1200x796 Px, 19.05.2018

Dwuwagonowy zespół trakcyjny spalinowy Dublin Area Rapid Transit (DART) 22210 przybywa na stację Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018.
Dwuwagonowy zespół trakcyjny spalinowy Dublin Area Rapid Transit (DART) 22210 przybywa na stację Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 22000

524 1200x797 Px, 19.05.2018

Dublin Area Rapid Transit (DART) spalinowy zespół trakcyjny 22260 na stacji Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018.
Dublin Area Rapid Transit (DART) spalinowy zespół trakcyjny 22260 na stacji Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 22000

524 1200x802 Px, 19.05.2018

Dublin Area Rapid Transit (DART) spalinowy zespół trakcyjny 22252 na stacji Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018
Dublin Area Rapid Transit (DART) spalinowy zespół trakcyjny 22252 na stacji Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 22000

516 1200x790 Px, 19.05.2018

Elektryczny zespół trakcyjny Dublin Area Rapid Transit (DART) 8329 na stacji Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018
Elektryczny zespół trakcyjny Dublin Area Rapid Transit (DART) 8329 na stacji Connolly w centrum Dublina. Data: 11 maja 2018
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Elektryczne zespoły trakcyjne / DART

524 1200x800 Px, 19.05.2018

DART (Dublin Area Rapid Transit) 2900 spalinowy zespół trakcyjny przyjeżdża na stację Connolly w Dublinie. Data: 11 maja 2018
DART (Dublin Area Rapid Transit) 2900 spalinowy zespół trakcyjny przyjeżdża na stację Connolly w Dublinie. Data: 11 maja 2018
Hans Christian Davidsen

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 29000

497 1200x805 Px, 19.05.2018

Tramwaj 3019 (po lewej) mija tramwaj 3110 (po prawej) na linii między Piccadilly Gardens a stacją Piccadilly. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3019 (po lewej) mija tramwaj 3110 (po prawej) na linii między Piccadilly Gardens a stacją Piccadilly. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

500 769x1200 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3042 (Bombardier M5000) z Manchester Metrolink. Zdjęcie wykonano z kładki dla pieszych nad London Road. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3042 (Bombardier M5000) z Manchester Metrolink. Zdjęcie wykonano z kładki dla pieszych nad London Road. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

484 788x1200 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3004 (Bombardier M5000) na linii metrolinku Manchester nr 2 w kierunku stacji Manchester Piccadilly. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3004 (Bombardier M5000) na linii metrolinku Manchester nr 2 w kierunku stacji Manchester Piccadilly. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

454 1200x771 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3087 (Bombardier M5000) na linii 2 Manchester Metro Link w kierunku Altrincham. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3087 (Bombardier M5000) na linii 2 Manchester Metro Link w kierunku Altrincham. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

491 1200x777 Px, 16.03.2018

Tramwaj 30766 (Bombardier M5000) na linii Manchester Metrolink do Eccles. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 30766 (Bombardier M5000) na linii Manchester Metrolink do Eccles. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

466 1200x762 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3035 (Bombardier M5000) na ulicy Aytoun w Manchester Metrolink do Altrincham. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3035 (Bombardier M5000) na ulicy Aytoun w Manchester Metrolink do Altrincham. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

580 1200x761 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3024 i tramwaj 3096 na Manchester Metrolink na stacji Piccadilly Gardens. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3024 i tramwaj 3096 na Manchester Metrolink na stacji Piccadilly Gardens. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

443 1200x774 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3012 (Bombardier M5000) na Piccadilly Gardens w Manchester Metrolink. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3012 (Bombardier M5000) na Piccadilly Gardens w Manchester Metrolink. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

457 1200x800 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3093 (Bombardier M5000) na linii 2 Manchester Metrolink (Linia Purpurowa) w drodze do Eccles. Data: 11 marca 2018.
Tramwaj 3093 (Bombardier M5000) na linii 2 Manchester Metrolink (Linia Purpurowa) w drodze do Eccles. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

508 1200x779 Px, 16.03.2018

Tramwaj 3085 (Bombardier M5000) z Manchester Metrolink przejeżdżający przez London Road w Manchesterze - widok ze stacji Manchester Piccadilly. Data: 10 marca 2018
Tramwaj 3085 (Bombardier M5000) z Manchester Metrolink przejeżdżający przez London Road w Manchesterze - widok ze stacji Manchester Piccadilly. Data: 10 marca 2018
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

522 1200x800 Px, 15.03.2018

Manchester Metro Link Tram 3015 (Bombardier M5000) na Sheffield Street. Data: 11 marca 2018.
Manchester Metro Link Tram 3015 (Bombardier M5000) na Sheffield Street. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

439 1200x749 Px, 15.03.2018

Tramwaje Manchester Metrolink 3022 i 3105 (Bombardier M5000) w tunelu pod stacją Manchester Piccadilly. Data: 11 marca 2018.
Tramwaje Manchester Metrolink 3022 i 3105 (Bombardier M5000) w tunelu pod stacją Manchester Piccadilly. Data: 11 marca 2018.
Hans Christian Davidsen

Wielka Brytania / Pociągi miejskie / Manchester Metrolink

467 1200x742 Px, 15.03.2018

1 2 3 4 5 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.