rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Stockholms län Fotos

27 Bilder
1 2 nastepna strona  >>
SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego.
SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

818  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu.

Maksymalna prędkość: 200 km/h

Moc silnika: 3 260 kW

Data: 25 lipca 2017 r.
SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc silnika: 3 260 kW Data: 25 lipca 2017 r.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

408 1200x744 Px, 06.08.2017

»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie.

Data: 25 lipca 2017.
»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Data: 25 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

444 1200x718 Px, 06.08.2017

Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem.  
Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017.
Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem. Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

423 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A w sztokholmskim metrze (Tunnelbana). Zdjęcie wykonano na stacji Slussen. Data: 27 lipca 2017.
SL 2033A w sztokholmskim metrze (Tunnelbana). Zdjęcie wykonano na stacji Slussen. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Metro / Metro w Sztokholmie

740 1200x800 Px, 06.08.2017

Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku jedna linia tramwajowa, Djurgårdslinjen, została ponownie otwarta jako linia zabytkowa i turystyczna. Od 2000 roku wybudowano od podstaw dwie kolejne linie tramwajowe.  
Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku jedna linia tramwajowa, Djurgårdslinjen, została ponownie otwarta jako linia zabytkowa i turystyczna. Od 2000 roku wybudowano od podstaw dwie kolejne linie tramwajowe. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 z Kungsträdgården przyjeżdża do »Skansen« na Djurgården w Sztokholmie. Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 z Kungsträdgården przyjeżdża do »Skansen« na Djurgården w Sztokholmie. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Tramwaj SL 1 Linia 7 na Djurgårdsvägen w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km (1,9 mi) długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården, a w 2010 roku linię zabytkową przedłużono i przekształcono w linię regularną.  
Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj SL 1 Linia 7 na Djurgårdsvägen w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km (1,9 mi) długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården, a w 2010 roku linię zabytkową przedłużono i przekształcono w linię regularną. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Od 1897 roku Skansen obsługiwany jest przez Skansens Bergbana, kolejkę linową po północno-zachodniej stronie wzgórza Skansen.  
Data: 27 lipca 2017.
Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Od 1897 roku Skansen obsługiwany jest przez Skansens Bergbana, kolejkę linową po północno-zachodniej stronie wzgórza Skansen. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolej linowa / Skansen Sztokholm

498 800x1200 Px, 06.08.2017

Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Kolejka ma długość 196,4 metra, a całkowite wzniesienie wynosi 34,57 metra.<br>Data: 27 lipca 2017.
Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Kolejka ma długość 196,4 metra, a całkowite wzniesienie wynosi 34,57 metra.
Data: 27 lipca 2017.

Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolej linowa / Skansen Sztokholm

383 1200x817 Px, 06.08.2017

Tramwaj zabytkowy SL 333 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården  
Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj zabytkowy SL 333 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

SJ Rc1 na Centralbron (Most Centralny) w Sztokholmie. Zdjęcie wykonano z Rådhustornet (Wieża Ratuszowa). Data: 26 lipca 2017.
SJ Rc1 na Centralbron (Most Centralny) w Sztokholmie. Zdjęcie wykonano z Rådhustornet (Wieża Ratuszowa). Data: 26 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc1

453 1200x797 Px, 05.08.2017

. VLEXX 622 402 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
. VLEXX 622 402 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. SÜWEX 429 602-6 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
. SÜWEX 429 602-6 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. SNCF TER X 73914 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
. SNCF TER X 73914 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Tramwaj Saarbahn nr 1010 sfotografowany w pobliżu dworca głównego w Saarbrücken 29 maja 2011 roku.
Tramwaj Saarbahn nr 1010 sfotografowany w pobliżu dworca głównego w Saarbrücken 29 maja 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

797 769x1024 Px, 28.01.2014

Tramwaj ViP Tatra nr 149 sfotografowany przed dworcem w Poczdamie 24 grudnia 2012 roku.
Tramwaj ViP Tatra nr 149 sfotografowany przed dworcem w Poczdamie 24 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Tramwaje / Poczdam

573 1200x796 Px, 26.12.2013

. SciencExpress 110 329-0 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
. SciencExpress 110 329-0 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

690 919x950 Px, 19.11.2013

CD Cargo 709 001-2 10 września 2011 na stacji kolejowej Protivin.
CD Cargo 709 001-2 10 września 2011 na stacji kolejowej Protivin.
Jiri Zanka

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 709

693 1200x900 Px, 10.11.2013

Tramwaj Tatra sfotografowany w pobliżu głównego dworca w Poczdamie 24 grudnia 2012 roku.
Tramwaj Tatra sfotografowany w pobliżu głównego dworca w Poczdamie 24 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Tramwaje / Poczdam

709 1024x749 Px, 01.01.2013

Lokomotywa manewrowa 362 878-1 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
Lokomotywa manewrowa 362 878-1 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 362

749 1024x817 Px, 10.10.2012

928 494 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
928 494 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

753 1024x651 Px, 10.10.2012

642 607 czeka na pasażerów na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
642 607 czeka na pasażerów na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 642

738 1024x751 Px, 09.10.2012

Lokomotywa serwisowa 708 315-7 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
Lokomotywa serwisowa 708 315-7 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

873 1024x863 Px, 07.10.2012

1 2 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.