Wagon bagażowy De 110001-5 (seria Deh 4 / 6) firmy Zentralbahn z pociągiem lokalnym

Wagon bagażowy De 110001-5 (seria Deh 4 / 6) firmy Zentralbahn z pociągiem lokalnym.

(ID 9498)

Wagon bagażowy De 110003-1 firmy Zentralbahn z pociągiem IR w kierunku Interlaken Ost.

Wagon szynowy ABe 130001-1 (Stadler SPATZ) firmy Zentralbahn jako pociąg regionalny do Interlaken Ost, tutaj 30.09.2011 (godzina 17:00) na stacji Brienz.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Wagon bagażowy De 110001-5 (seria Deh 4 / 6) firmy Zentralbahn z pociągiem lokalnym. Tutaj 30.09.2011 (godzina 17:00) na stacji Brienz.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 17.11.2011, 682 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:09:30 16:59:50, Czas naswietlania: 0.008 s (1/125) (1/125), Przyslona: f/8.0, ISO200, Ogniskowa: 22.00 (22/1)

Parowóz BRB 6 na węgiel znajduje się 30.09.2011 na ostatnich metrach toru na stacji BRB w Brienz.

Wagon bagażowy De 110001-5 (seria Deh 4 / 6) firmy Zentralbahn z pociągiem lokalnym.

De 110003-1 Zentralbahn kursuje 30.09.2011 ze stacji Brienz z pociągiem IR w kierunku Interlaken Ost.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 70 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 142 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 136 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

De 110022-1 ZB z pociągiem regionalnym na stacji Interlaken wschód, dnia 02.10.2011.

zb De 110 001-5 i zb 130 001-1 w Brienz.

De 110 021-3 z IR 2214 między Niderried a Ringgenberg.

De 110 021-3 z GoldenPassService w Niederried.

Lokalny pociąg zb Spatz między Niederried a Ringgenberg.

zb (Zentralbahn) De 910 022-1 z Goldenpass-IR między Ringenberg a Niederried.

Zentralbahn zb De 110 021-3 w Interlaken Ost.

Zentralbahn zb De 110 003-1 w Interlaken Ost.