De 4/4 110 021-3 w Brienz. 05.02.2011

De 4/4 110 021-3 w Brienz.

(ID 7333)

Re 460 081-3 z pociągiem IR między Rivaz a St-Saporin.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 z pociągiem IR w Interlaken Ost.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

De 4/4 110 021-3 w Brienz. 05.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.02.2011, 1170 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2011:02:05 10:21:06, Czas naswietlania: 0.013 s (1/80) (1/80), Przyslona: f/9.0, ISO100, Ogniskowa: 35.00 (350/10)

Jednostki 9411 i 9418 sfotografowane w Dordrecht 08-12-2010.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 77 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 na stacji Interlaken Wschodni.05.02.2011

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 przy Eblingen, 05.02.2011

IR do Lucerny przez Grünenwald na linii LSE z Engelbergu.

S-Bahn z panoramicznymi wagonami z Lucerny do Stans w pobliżu Stans.

IR 3671 zb / LSE z Engelbergu do Lucerny odjeżdża ze stacji Stans.

ZB De 4/4 110 001-5 sfotografowany w Meiringen 30 lipca 2008 roku.

Pociąg lokalny ZB do Lucerny sfotografowany w Giswil 30 lipca 2008 roku.

Lokalny pociąg ZB do Interlaken Ost sfotografowany w Oberried am Brienzer See 30 lipca 2008 roku.

Pociąg ZB kursuje między Interlaken Ost a Brienz 30 lipca 2008 roku.

ZB De 4/4 110 002-3 sfotografowany na stacji Interlaken Ost 30 lipca 2008 roku.

ZB HGe 4/4 sfotografowany w Brünig-Hasliberg 30 lipca 2008 roku.