zb /LSE IR 3675 przy Stans. 18.10.2010

zb /LSE IR 3675 przy Stans.

(ID 6930)

IR 3671 zb / LSE z Engelbergu do Lucerny odjeżdża ze stacji Stans.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

zb /LSE IR 3675 przy Stans.
18.10.2010

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.10.2010, 882 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2010:10:18 14:24:36, Czas naswietlania: 0.004 s (1/250) (1/250), Przyslona: f/5.0, ISO320, Ogniskowa: 28.00 (280/10)

Waldbahn VT 19 czeka na pasażerów w Plattling 9 września 2010 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 224 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 214 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 299 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 289 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

ZB De 4/4 110 001-5 sfotografowany w Meiringen 30 lipca 2008 roku.

Pociąg lokalny ZB do Lucerny sfotografowany w Giswil 30 lipca 2008 roku.

Lokalny pociąg ZB do Interlaken Ost sfotografowany w Oberried am Brienzer See 30 lipca 2008 roku.

Pociąg ZB kursuje między Interlaken Ost a Brienz 30 lipca 2008 roku.

ZB De 4/4 110 002-3 sfotografowany na stacji Interlaken Ost 30 lipca 2008 roku.

ZB HGe 4/4 sfotografowany w Brünig-Hasliberg 30 lipca 2008 roku.

ZB ABe 130 004-5 do Giswil sfotografowany w Lucernie 30 lipca 2008 roku.