SBB Brünig Deh 4/6 915 w Lucernie. 16.05.1985

SBB Brünig Deh 4/6 915 w Lucernie.

(ID 12339)

Zacns cysterna z Holandii należąca do VTG o numerze 33 84 7846 414-6.

Lokomotywa spalinowa 644-018 przejeżdża przez Maribor-Tabor w drodze na stację Studenci.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

SBB Brünig Deh 4/6 915 w Lucernie.
16.05.1985

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.12.2012, 787 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2012:12:13 15:11:05, Czas naswietlania: 0.008 s (1/125) (1/125), Przyslona: f/5.6, ISO100, Ogniskowa: 50.00 (500/10)

DB 101 001-6 z pociągiem IC do Zurychu oraz DB V 218 825-8 w Stuttgarcie.

Cysterna Zans ze Szwajcarii należąca do Mitrag w Bernie z numerem 33 85 783 6 764-5 Polderdijkweg Antwerpia, Belgia 22-06-2012.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 79 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

SBB/ zb De 110 z GoldenPass IR przy Oberried.

Nowy Adler w Meiringen podczas jazd testowych.

A stary De 110 kursuje cały dzień, zawsze; tutaj z GoldenPass przy Oberried.

zb De 110 z pociągiem IR zbliża się do Oberried am Brienzersee.

Klasyczny szybki pociąg Brünig odjeżdża z Meiringen do Lucerny.

De 110 z pociągiem IR Brünig przy Oberried.

Szybki pociąg Brünig-Bahn nadjeżdża do Meiringen.

HGe 101 z IR 2220 z Lucerny do Interlaken między Lungern a Brünig Hasliberg przy Käppeli.