rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De Bernina-spoorweg RhB Abe 4/4 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Vevey met de RhB-salonwagen als de "Riviera Belle Epoque" op vertrek naar Chaulin.

(ID 57354)



De Bernina-spoorweg RhB Abe 4/4 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Vevey met de RhB-salonwagen als de  Riviera Belle Epoque  op vertrek naar Chaulin.  
25 mei 2025

De Bernina-spoorweg RhB Abe 4/4 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Vevey met de RhB-salonwagen als de "Riviera Belle Epoque" op vertrek naar Chaulin.
25 mei 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.04.2026, 264 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, Datum 2025:05:25 16:18:54, Belichtingstijd: 10/1329, Diafragma: 48/10, ISO50, Brandpuntsafstand: 78/10

0 Reacties, Alle reacties
Sinds de oudheid is de Magadino-vlakte een vruchtbaar landschap geweest totdat een aardverschuiving het gebied in 1515 verwoestte. Met de aanleg van de spoorlijn naar Locarno aan het einde van de 19e eeuw werd het moerassige landschap drooggelegd en de rivier de Ticino rechtgetrokken. Hiervoor ontving het Consorzio Correzione del Fiume Ticino deze kleine G 2/2 Bn2t-locomotief. De locomotief werd in 1889 gebouwd door Arnold Jung in Jungenthal nabij Kirchen onder fabrieksnummer 59. In 1941 werd de locomotief buiten dienst gesteld en op 20 mei 2016 werd hij door de familie Travani uitgeleend aan Martin Horath. Sinds 3 september 2016 rijdt de locomotief weer. De kleine locomotief bood cabineritten aan voor liefhebbers in Brienz. Hoewel de locomotief niet zo prachtig glanst als de SNCF 141 R 1244, vind ik hem erg mooi, omdat het de allereerste keer was dat ik op een stoomlocomotief kon rijden.  
Nu zag ik de kleine locomotief opnieuw in Chaulin, waar hij tijdens het stoomfestival de rangeerdiensten overnam en, zoals op deze foto te zien is, wordt voorzien van water en hout in het locomotiefonderhoudsgebied van Chaulin.

24 mei 2026
Sinds de oudheid is de Magadino-vlakte een vruchtbaar landschap geweest totdat een aardverschuiving het gebied in 1515 verwoestte. Met de aanleg van de spoorlijn naar Locarno aan het einde van de 19e eeuw werd het moerassige landschap drooggelegd en de rivier de Ticino rechtgetrokken. Hiervoor ontving het Consorzio Correzione del Fiume Ticino deze kleine G 2/2 Bn2t-locomotief. De locomotief werd in 1889 gebouwd door Arnold Jung in Jungenthal nabij Kirchen onder fabrieksnummer 59. In 1941 werd de locomotief buiten dienst gesteld en op 20 mei 2016 werd hij door de familie Travani uitgeleend aan Martin Horath. Sinds 3 september 2016 rijdt de locomotief weer. De kleine locomotief bood cabineritten aan voor liefhebbers in Brienz. Hoewel de locomotief niet zo prachtig glanst als de SNCF 141 R 1244, vind ik hem erg mooi, omdat het de allereerste keer was dat ik op een stoomlocomotief kon rijden. Nu zag ik de kleine locomotief opnieuw in Chaulin, waar hij tijdens het stoomfestival de rangeerdiensten overnam en, zoals op deze foto te zien is, wordt voorzien van water en hout in het locomotiefonderhoudsgebied van Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival / Schweizer Dampffestival 2026 - Hoewel ik nu het geluk heb om het Festival Suisse de la vapeur vaker te kunnen bezoeken, zou je denken dat de onderwerpen uiteindelijk opraken. Maar zoals deze foto laat zien, is dat niet het geval. In dit geval komt dat door het bezoek van de G 2/2 TICINO! Naar mijn mening is de A 3/5 misschien wel een van de mooiste stoomlocomotieven, maar de G 2/2 TICINO is me echt gaan aanspreken, vooral sinds ik in 2018 voor het eerst in de cabine van de G 2/2 TICINO mocht meerijden. Ik was des te blijer dat de G 2/2 TICINO dit jaar het stoomfestival verrijkt. Nadat ik aanvankelijk dacht dat het nauwelijks mogelijk zou zijn om de locomotief in de menigte te fotograferen, deed zich deze gelegenheid voor: De kleine TICINO wordt voorzien van kolen/hout en water in de locomotiefonderhoudsfaciliteit in Chaulin om weer rangeerdiensten te kunnen uitvoeren bij het museumstation.  
24 mei 2026
Swiss Steam Festival / Schweizer Dampffestival 2026 - Hoewel ik nu het geluk heb om het Festival Suisse de la vapeur vaker te kunnen bezoeken, zou je denken dat de onderwerpen uiteindelijk opraken. Maar zoals deze foto laat zien, is dat niet het geval. In dit geval komt dat door het bezoek van de G 2/2 TICINO! Naar mijn mening is de A 3/5 misschien wel een van de mooiste stoomlocomotieven, maar de G 2/2 TICINO is me echt gaan aanspreken, vooral sinds ik in 2018 voor het eerst in de cabine van de G 2/2 TICINO mocht meerijden. Ik was des te blijer dat de G 2/2 TICINO dit jaar het stoomfestival verrijkt. Nadat ik aanvankelijk dacht dat het nauwelijks mogelijk zou zijn om de locomotief in de menigte te fotograferen, deed zich deze gelegenheid voor: De kleine TICINO wordt voorzien van kolen/hout en water in de locomotiefonderhoudsfaciliteit in Chaulin om weer rangeerdiensten te kunnen uitvoeren bij het museumstation. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is in Chamby op weg naar Chaulin.

24 mei 2026
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is in Chamby op weg naar Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is aangekomen in Chamby. De museumspoorwegtrein is onderweg van Blonay naar Chaulin.

24 mei 2026
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is aangekomen in Chamby. De museumspoorwegtrein is onderweg van Blonay naar Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.