BDe 4/4 nr 11 (dawniej CJ) w Meiringen.

(ID 3450)

BDe 4/4 nr 11 (dawniej CJ) w Meiringen.
23.04.2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.12.2009, 939 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: NIKON E7900, Data 2006:04:23 13:33:59, Czas naswietlania: 0.004 s (10/2441) (1/244), Przyslona: f/4.8, ISO50, Ogniskowa: 7.80 (78/10)

CC 205 z jego pociągiem Intercity Dublin - Limerick w Limerick.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

W Meiringen można podziwiać Ta 2/2 nr 3; ten zasilany bateriami wagon silnikowy został wprowadzony do eksploatacji przez Elektrownię Oberhasli (KWO) w 1931 roku na linii Meiringen-Innertkirchen, która wówczas była jeszcze eksploatowana jako kolej przemysłowa i po raz pierwszy pojawiła się w rozkładzie jazdy w 1946 roku. Ta 2/2 nr 3 został wycofany z eksploatacji w 1977 roku i sprzedany do DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) w Bruchhausen-Vilsen jako T 46 w 1979 roku. W 2024 roku Ta 2/2 nr 3 został wymieniony na nieokreślony Tm 3, a Ta 2/2 nr 3 powrócił do Meiringen. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)

 452 1200x860 Px, 01.09.2025

Dawny CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" pojawia się na MIB jako Be 2/6 13 i reklamuje Grimselwelt. Pociąg zmierza do Meiringen i, zanim zatrzyma się na "Aareschlucht West", jest teraz w drodze na zewnątrz z Aareschlucht. GTW Be 2/6 13 nosił swój piękny niebieski schemat kolorów tylko przez krótki czas, ponieważ MIB zostało przejęte przez Zentralbahn, a były CEV otrzymał nieoryginalny i słabo pasujący schemat kolorów ZB. 22 września 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)

 460 1200x830 Px, 12.11.2023