rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Kilkaset jardów na zachód od stacji kolejowej Pratteln znajduje się dobrze znany punkt widokowy, z którego można zrobić ładne zdjęcia pociągów

(ID 51286)


Kilkaset jardów na zachód od stacji kolejowej Pratteln znajduje się dobrze znany punkt widokowy, z którego można zrobić ładne zdjęcia pociągów towarowych. To miejsce jest prawie jedynym w Szwajcarii, z którego z terenu publicznego można zrobić przyzwoite zdjęcia pociągów towarowych kursujących do/z linii kolejowych Gotthard i Lötschberg – oraz wielu pociągów towarowych kursujących wewnętrznie. Jeden z wielu pociągów towarowych w Pratteln 13 lutego 2024 roku był prowadzony przez Widmer Rail Service 475 902.

Kilkaset jardów na zachód od stacji kolejowej Pratteln znajduje się dobrze znany punkt widokowy, z którego można zrobić ładne zdjęcia pociągów towarowych. To miejsce jest prawie jedynym w Szwajcarii, z którego z terenu publicznego można zrobić przyzwoite zdjęcia pociągów towarowych kursujących do/z linii kolejowych Gotthard i Lötschberg – oraz wielu pociągów towarowych kursujących wewnętrznie. Jeden z wielu pociągów towarowych w Pratteln 13 lutego 2024 roku był prowadzony przez Widmer Rail Service 475 902.

Leonardus Schrijvers 18.02.2024, 585 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Podczas gdy SBB Re 460 078  Nendaz  odjeżdża z Lozanny ze swoim IR 90 w kierunku Brig, WRS Re 475 902 z pociągiem olejowym musiał czekać na odstęp blokowy IR przed dalszą podróżą do St-Triphon. 7 marca 2024
Podczas gdy SBB Re 460 078 "Nendaz" odjeżdża z Lozanny ze swoim IR 90 w kierunku Brig, WRS Re 475 902 z pociągiem olejowym musiał czekać na odstęp blokowy IR przed dalszą podróżą do St-Triphon. 7 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 475 427 na trasie z Gallarate (Włochy) do terminalu Ambrogio w Muizen (B). Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23240. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
BLS Cargo 475 427 na trasie z Gallarate (Włochy) do terminalu Ambrogio w Muizen (B). Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23240. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 437 z pociągiem Hupac na trasie z Włoch do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23250. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
BLS Cargo 475 437 z pociągiem Hupac na trasie z Włoch do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23250. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 420 z pociągiem Ambrogio z Gallarate (Włochy) do terminalu Ambrogio w Muizen (B). Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2020 roku, nr konstrukcji 22866. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 01-09-2026
BLS Cargo 475 420 z pociągiem Ambrogio z Gallarate (Włochy) do terminalu Ambrogio w Muizen (B). Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2020 roku, nr konstrukcji 22866. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 01-09-2026
Mark Min