rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

WRS 475 901 z pociągiem towarowym przy Mülenen.

(ID 43958)



WRS 475 901 z pociągiem towarowym przy Mülenen. 

14.06.2021

WRS 475 901 z pociągiem towarowym przy Mülenen.

14.06.2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.06.2021, 337 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2021:06:14 09:26:08, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 63/10, ISO125, Ogniskowa: 500/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
W bardzo szary i mglisty 29 grudnia 2025 roku WRS 183 004 prezentuje swoje nowe barwy w Offenburg, ciągnąc pociąg cystern w kierunku Karlsruhe Gbf.
W bardzo szary i mglisty 29 grudnia 2025 roku WRS 183 004 prezentuje swoje nowe barwy w Offenburg, ciągnąc pociąg cystern w kierunku Karlsruhe Gbf.
Leonardus Schrijvers

2 stycznia 2026 r. manewrowy lokomotywa WRS 232 115 jest ciągnięta przez 430 115 w Olten.
2 stycznia 2026 r. manewrowy lokomotywa WRS 232 115 jest ciągnięta przez 430 115 w Olten.
Leonardus Schrijvers

2 stycznia 2026 WRS 430 115 ciągnie manewrowy 232 115 przez Olten.
2 stycznia 2026 WRS 430 115 ciągnie manewrowy 232 115 przez Olten.
Leonardus Schrijvers

(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.