rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Sto lat i nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Schweiz
»
Elektryczne lokomotywy
»
Ae 3/6 I
»
Sto lat i nadal w doskonałej formie: 10664
(ID 58343)
Stulatek nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.
Sersa 234 129 prowadzi pociąg serwisowy przez Brugg AG w dniu 22 maja 2026 roku.



Sto lat i nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.

Sto lat i nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.

Leonardus Schrijvers 26.07.2026, 110 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Widok z boku na elektrycznego oldtimera SBB Historic 10664 w Brugg AG w dniu 24 maja 2026 roku. Ta lokomotywa nie brała udziału w pociągowej bonanzie organizowanej przez Verein Mikado 1244 w Brugg AG, ale zwiększa radość setek miłośników kolei zgromadzonych w Brugg AG. Lokomotywa obchodziła własny jubileusz, ponieważ seria Ae 3/6I świętuje swoje stulecie w Szwajcarii, gdyż pierwsze lokomotywy zostały dostarczone w 1926 roku.
Widok z boku na elektrycznego oldtimera SBB Historic 10664 w Brugg AG w dniu 24 maja 2026 roku. Ta lokomotywa nie brała udziału w pociągowej bonanzie organizowanej przez Verein Mikado 1244 w Brugg AG, ale zwiększa radość setek miłośników kolei zgromadzonych w Brugg AG. Lokomotywa obchodziła własny jubileusz, ponieważ seria Ae 3/6I świętuje swoje stulecie w Szwajcarii, gdyż pierwsze lokomotywy zostały dostarczone w 1926 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

53 1200x800 Px, 29.08.2026

Niedawno odrestaurowana SBB Historic 10664 opuszcza pantograf po ustawieniu się na pociąg specjalny. Ta lokomotywa nie brała udziału w kolejowej imprezie organizowanej przez Verein Mikado 1244 w Brugg AG, ale zwiększa radość setek miłośników kolei zgromadzonych w Brugg AG. Lokomotywa obchodziła własne jubileusz, ponieważ klasa Ae 3/6I świętuje swoje stulecie w Szwajcarii, gdyż pierwsze lokomotywy tej klasy zostały dostarczone w 1926 roku.
Niedawno odrestaurowana SBB Historic 10664 opuszcza pantograf po ustawieniu się na pociąg specjalny. Ta lokomotywa nie brała udziału w kolejowej imprezie organizowanej przez Verein Mikado 1244 w Brugg AG, ale zwiększa radość setek miłośników kolei zgromadzonych w Brugg AG. Lokomotywa obchodziła własne jubileusz, ponieważ klasa Ae 3/6I świętuje swoje stulecie w Szwajcarii, gdyż pierwsze lokomotywy tej klasy zostały dostarczone w 1926 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

57 1200x800 Px, 29.08.2026

Pusta strona klasy. 23 maja 2026 roku ex-SBB 10963 stoi w warsztatach Verein Mikado 1244, którzy dzielą ten teren z lokalnym oddziałem SBB Historic. Ponieważ klasa SBB Ae 3/6I pochodzi od 1926 roku, ta klasa obchodzi swoje stulecie w 2026 roku.
Pusta strona klasy. 23 maja 2026 roku ex-SBB 10963 stoi w warsztatach Verein Mikado 1244, którzy dzielą ten teren z lokalnym oddziałem SBB Historic. Ponieważ klasa SBB Ae 3/6I pochodzi od 1926 roku, ta klasa obchodzi swoje stulecie w 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

101 1200x800 Px, 13.08.2026

Strona Büchli klasy. Lokomotywa SBB klasy Ae 3/6I była wyposażona w system napędu Büchli, choć tylko po jednej stronie lokomotywy, a na tym zdjęciu 10664, wykonanym 23 maja 2026 roku w Brugg AG podczas postoju tego pociągu, system Büchli jest wyraźnie widoczny – druga strona lokomotywy nie posiada tego masywnego systemu napędu.
Strona Büchli klasy. Lokomotywa SBB klasy Ae 3/6I była wyposażona w system napędu Büchli, choć tylko po jednej stronie lokomotywy, a na tym zdjęciu 10664, wykonanym 23 maja 2026 roku w Brugg AG podczas postoju tego pociągu, system Büchli jest wyraźnie widoczny – druga strona lokomotywy nie posiada tego masywnego systemu napędu.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

84 1200x800 Px, 13.08.2026