Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać ciągnięte wagony ICR w Holandii wraz z zatwierdzeniem zespołów ...

Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać ciągnięte wagony ICR w Holandii wraz z zatwierdzeniem zespołów trakcyjnych

(ID 48382)

Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać się z ciągniętymi wagonami ICR w Holandii, wraz z zatwierdzeniem

NS 4210 mija Hulten 2 września 2022 roku.

Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać ciągnięte wagony ICR w Holandii wraz z zatwierdzeniem zespołów trakcyjnych ICNG wyprodukowanych przez Alstom w styczniu 2023 roku. Pierwsza partia 17 wagonów ICR została 6 stycznia 2023 roku ciągnięta przez lokomotywę Strukton 1740, widzianą tutaj przejeżdżającą przez Arnhem. Tabor ICR zostanie zachowany w rezerwie, ale w 2025 roku przewiduje się, że ICNG przejmie wszystkie zadania ICR.

Leonardus Schrijvers 06.01.2023, 625 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

MOB Alpina ABe 4/4 9304 i 9301 z usługami panoramicznymi MOB do Montreux i Zweisimmen podczas postoju w Chernex.

BRENG 5048 opuszcza Arnhem Centraal 6 stycznia 2023.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

TCS 101003 jedzie luzem w Oss 17 kwietnia 2021 roku. Niestety, pod koniec marca 2026 roku ta lokomotywa doznała poważnego pożaru, który zniszczył jej wnętrze, co doprowadziło do złomowania tej lokomotywy... 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

 286 1200x800 Px, 04.04.2026

Widok żaby w pośpiechu: 9 stycznia 2019 RailPromo prawie zaskoczył twojego fotografa (który podnosił coś, co upuścił...) w pobliżu Alverny. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

 272 1200x800 Px, 04.04.2026

5 kwietnia 2019 roku RailPromo 101001 (dawniej NS 1781) ciągnie dwa G2000 firmy IRP przez Alvernę. W 2021 roku RailPromo zbankrutowało, po czym Dinner Train B.V. wkroczyło na rynek podstawowej działalności RP, czyli przewozów kolacyjnych pociągów w Holandii. COVID, a jeszcze bardziej niewielka wielkość tej niszy, doprowadziły do upadku Dinner Train B.V. w 2024 roku, wśród wielu skandali związanych z nieopłaconymi wynagrodzeniami i znikającymi bez zwrotu pieniędzmi klientów, którzy kupili wycieczkę pociągiem, która nigdy nie została zrealizowana. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

 293 1200x800 Px, 08.02.2026