rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać ciągnięte wagony ICR w Holandii wraz z zatwierdzeniem zespołów trakcyjnych

(ID 48382)



Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać ciągnięte wagony ICR w Holandii wraz z zatwierdzeniem zespołów trakcyjnych ICNG wyprodukowanych przez Alstom w styczniu 2023 roku. Pierwsza partia 17 wagonów ICR została 6 stycznia 2023 roku ciągnięta przez lokomotywę Strukton 1740, widzianą tutaj przejeżdżającą przez Arnhem. Tabor ICR zostanie zachowany w rezerwie, ale w 2025 roku przewiduje się, że ICNG przejmie wszystkie zadania ICR.

Zbliża się koniec pewnej ery: po czterech dekadach nadszedł czas, aby pożegnać ciągnięte wagony ICR w Holandii wraz z zatwierdzeniem zespołów trakcyjnych ICNG wyprodukowanych przez Alstom w styczniu 2023 roku. Pierwsza partia 17 wagonów ICR została 6 stycznia 2023 roku ciągnięta przez lokomotywę Strukton 1740, widzianą tutaj przejeżdżającą przez Arnhem. Tabor ICR zostanie zachowany w rezerwie, ale w 2025 roku przewiduje się, że ICNG przejmie wszystkie zadania ICR.

Leonardus Schrijvers 06.01.2023, 344 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
Wieczorem 19 marca 2026 roku Strukton 1824 kończy jazdę testową z zapasowymi wagonami ICR na Arnhem Centraal.
Wieczorem 19 marca 2026 roku Strukton 1824 kończy jazdę testową z zapasowymi wagonami ICR na Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Więcej niż jedna fala przeszła przez bractwo miłośników kolei, gdy dotarła wiadomość, że Strukton kupił swoją pierwszą lokomotywę elektryczną w postaci byłej NS Reizigers 1824. 11 października 2019 roku sensacja została zauważona w Nijmegen, twierdząc, że pociągi są przyjazne dla środowiska, a 1824 będzie „neutralna pod względem dwutlenku węgla w trakcie jazdy”.
Więcej niż jedna fala przeszła przez bractwo miłośników kolei, gdy dotarła wiadomość, że Strukton kupił swoją pierwszą lokomotywę elektryczną w postaci byłej NS Reizigers 1824. 11 października 2019 roku sensacja została zauważona w Nijmegen, twierdząc, że pociągi są przyjazne dla środowiska, a 1824 będzie „neutralna pod względem dwutlenku węgla w trakcie jazdy”.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1824 stoi z pociągiem serwisowym w Amersfoort 25 maja 2021.
Strukton 1824 stoi z pociągiem serwisowym w Amersfoort 25 maja 2021.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.